Bản tin Auto365

Super-N là sự giao thoa độc đáo giữa tinh thần kei-car truyền thống, công nghệ hộp số giả lập, chế độ tăng cường hiệu suất và nguồn cảm hứng từ những mẫu hatchback thể thao thập niên 1980.

Mẫu Honda Super-N đánh dấu bước chuyển mình táo bạo khi thoát khỏi khuôn mẫu quen thuộc của dòng xe đô thị cỡ nhỏ. Xe dự kiến ra mắt tại Anh và châu Âu vào tháng 7 với mức giá dưới 20.000 bảng Anh (tương đương khoảng 26.900 USD), mang theo một thông điệp rõ ràng: niềm vui cầm lái không nhất thiết phải đi kèm với công suất lớn.

Thực chất, Super-N là phiên bản dành cho châu Âu của Honda Super-One - mẫu xe phát triển từ dòng N-series nổi tiếng tại Nhật Bản của Honda, nhưng được làm mới với nhiều chi tiết mang hơi hướng hoài cổ. Xe lấy cảm hứng rõ nét từ Honda City Turbo II với các hốc bánh xe mở rộng, cản trước hầm hố và thiết kế đậm chất thể thao, đủ sức tạo sự khác biệt so với những mẫu xe điện giá rẻ như Dacia Spring.

Ẩn dưới vóc dáng nhỏ gọn với chiều dài chỉ 3.590 mm, Honda Super-N được trang bị mô-tơ điện đặt phía trước, cho công suất dao động từ 63 đến 94 mã lực. Mức công suất cao nhất sẽ được kích hoạt khi người lái sử dụng chế độ Boost, mang lại cảm giác vận hành mạnh mẽ hơn khi cần thiết.

Không chỉ đơn thuần tăng sức mạnh, Boost Mode còn tích hợp hộp số giả lập 7 cấp cùng âm thanh động cơ, tạo trải nghiệm lái chân thực tương tự như trên Hyundai Ioniq 5 N. Ý tưởng của Honda là tái hiện cảm giác lái của những mẫu hatchback thể thao cổ điển, qua đó thuyết phục những người yêu thích xe động cơ đốt trong rằng xe điện giá hợp lý vẫn có thể mang lại sự phấn khích.

Về khả năng vận hành, mẫu xe này được tối ưu cho môi trường đô thị với phạm vi hoạt động lên đến 320 km trong điều kiện chạy trong thành phố. Khi kết hợp cả đường đô thị và cao tốc, quãng đường di chuyển giảm còn khoảng 206 km. Dù vậy, đây vẫn là mức đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển hằng ngày, và rõ ràng Super-N không được định hướng là một mẫu xe dành cho những hành trình đường dài tốc độ cao.

Bên trong khoang cabin, Honda Super-N mang lại cảm giác lái đầy hứng khởi với ghế ngồi có độ ôm tốt, kết hợp các chi tiết nhấn màu xanh lam hiện đại. Đặc biệt, hệ thống đèn viền nội thất sẽ chuyển sang sắc tím khi kích hoạt chế độ Boost, góp phần tăng thêm sự phấn khích cho người lái. Ngoài ra, Honda cũng cho biết hệ thống treo của xe đã được tinh chỉnh riêng nhằm phù hợp hơn với điều kiện đường xá tại Anh và châu Âu.

Dù dự kiến mở bán từ tháng 7, Super-N sẽ phải đối mặt với không ít thách thức để chinh phục thị trường. Một trong những đối thủ đáng chú ý là Renault Twingo là mẫu xe đô thị mới mang phong cách trẻ trung của Renault, cũng sẽ ra mắt tại châu Âu trong năm nay với mức giá dưới 20.000 bảng Anh.

Nguồn: Tổng hợp