Mục lục nội dung:
Mẫu concept mới mang tên LFA Concept được Lexus giới thiệu tại Nhật Bản trong cùng buổi tối Toyota ra mắt GR GT và GR GT3 ngày 4/12. Trước đây, mẫu xe này từng xuất hiện dưới cái tên Lexus Sport Concept, nhưng nay thiết kế đã hoàn thiện hơn và tiến gần tới giai đoạn sản xuất hàng loạt. Điểm thay đổi lớn nhất và gây chú ý nhất chính là hệ truyền động hoàn toàn bằng điện, thay thế cho động cơ đốt trong trên thế hệ LFA đầu tiên.

Theo chia sẻ từ Lexus, LFA không chỉ là cái tên gắn liền với động cơ V10 trứ danh, mà còn là biểu tượng của những công nghệ mà đội ngũ kỹ sư muốn gìn giữ, kế thừa và truyền lại cho tương lai. Chính vì vậy, việc xuất hiện một LFA chạy điện không đơn thuần là bước chuyển hướng mà còn là tuyên ngôn cho kỷ nguyên hiệu suất mới của hãng.

Mặc dù Toyota đã tiết lộ nhiều thông số liên quan đến GR GT, phía Lexus vẫn khá kín tiếng về cấu hình vận hành của LFA Concept. Hiện hãng chưa công bố bất kỳ thông số kỹ thuật nào về mô-tơ điện hay pin, khiến sức mạnh thực sự của mẫu xe vẫn là ẩn số và tạo nên sự tò mò lớn trong cộng đồng đam mê hiệu suất cao. Nhiều chuyên gia nhận định, dù công suất mạnh mẽ đến đâu thì sẽ khó tái tạo hoàn toàn âm thanh V10 huyền thoại của LFA đời đầu, hay thậm chí là tiếng V8 mới trên xe Toyota.
Điểm thú vị là LFA Concept dùng chung nền tảng khung nhôm với Toyota GR GT và GR GT3, vì thế kiểu dáng đầu dài, thân xe thấp mang lại cảm giác thể thao tương đồng. Tuy nhiên, nội thất lại là câu chuyện khác: khoang lái được thiết kế như một phi thuyền tương lai, tối ưu cho người lái, với các nút bấm hướng về ghế lái, cụm điều khiển dạng xoay và nhiều chi tiết gợi nhớ đến LFA nguyên bản.

Chung nền tảng với GR GT đồng nghĩa Lexus hoàn toàn có thể sử dụng động cơ V8, nhưng hãng đã chọn hướng tiếp cận táo bạo hơn, đẩy mạnh xe thể thao chạy điện. Lexus khẳng định LFA Concept vẫn mang đến cảm giác lái hứng khởi đặc trưng, đồng thời thể hiện tiềm năng phát triển của những mẫu xe hiệu suất cao chạy điện trong tương lai.
Việc đổi tên từ Sport Concept sang LFA Concept cho thấy tham vọng biến mẫu xe này thành thế hệ LFA thứ hai, tiếp nối huyền thoại một thời thay vì chỉ dừng ở dạng ý tưởng trưng bày. Dự kiến, phiên bản thương mại của LFA chạy điện có thể ra mắt vào khoảng năm 2027, dù thời điểm cụ thể vẫn chưa được xác nhận.
Nguồn: tổng hợp
Xe thực tế đã làm tại Auto365
Dữ liệu xe thực tế, xem cấu hình đã dùng cho từng dòng xe.
Bi LED
Phim cách nhiệt
Bi gầm
Bi Laser
Bi gầm
Bi LED
VinFast VF8
2024
VinFast VF 8 2024 Plus lắp combo V20L Quantum và AES SV Turbo S
Bi LED Xem chi tiết lắp đặt
Camera 70mai
VinFast VF3
2026
2026 lắp 70mai 4K A810 Lite trước-sau: cấu hình và kết quả bàn giao
Camera 70mai Xem chi tiết lắp đặt
Camera 70mai
VinFast VF5
2025
VinFast VF 5 2025 Plus lắp camera hành trình 70mai A510
Camera 70mai Xem chi tiết lắp đặt
Bi LED
VinFast VF8
2023
2023 lắp bi LED AES SV Turbo S 2026
Bi LED Xem chi tiết lắp đặt
Phim cách nhiệt
VinFast VF6
VinFast VF 6 dán 3M CR BLK 50 kính lái: giá và lưu ý khi chọn phim
Phim cách nhiệt Xem chi tiết lắp đặt
Camera 70mai
VinFast Limo Green
2025
2025 lắp camera hành trình 70mai T400 Set
Camera 70mai Xem chi tiết lắp đặt
Cẩm nang chuyên sâu
Bài viết thuộc chuyên đề Cẩm nang xe điện. Khám phá trọn bộ giải pháp, so sánh cấu hình và bảng giá mới nhất.






