Phiên bản BYD Atto 3 2026 chính thức lộ diện

Mẫu xe điện này được nâng cấp toàn diện với thiết kế tinh chỉnh hiện đại hơn, kích thước tổng thể gia tăng cùng việc chuyển sang hệ dẫn động cầu sau, đồng thời tích hợp thêm nhiều công nghệ mới. Xe dự kiến sẽ chính thức ra mắt vào giữa năm 2026.

BYD Atto 3 (còn được biết đến với tên gọi Yuan Plus tại thị trường nội địa Trung Quốc) đã xuất hiện trong hồ sơ đăng ký gửi đến Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT). Ở phiên bản 2026, hãng xe tiến hành điều chỉnh thiết kế ngoại thất theo hướng hiện đại hơn, mở rộng kích thước thân xe và bổ sung cấu hình dẫn động cầu sau nhằm nâng cao trải nghiệm vận hành.

Theo tài liệu từ MIIT, BYD Atto 3 phiên bản 2026 sẽ chỉ cung cấp cấu hình dẫn động cầu sau, đi kèm hai tùy chọn công suất gồm 268 mã lực (200 kW) và 321 mã lực (240 kW). Xe sử dụng môtơ điện thế hệ mới mang mã TZ200XSBR, do Zhengzhou BYD Auto sản xuất.

Về nguồn năng lượng, mẫu xe được trang bị pin LFP do FinDreams - đơn vị chuyên về pin của BYD cung cấp. Hiện tại thì các thông số liên quan đến dung lượng pin cũng như phạm vi hoạt động vẫn chưa được công bố. Theo dữ liệu từ MIIT, xe có thể đạt tốc độ tối đa 190 km/h. Bên cạnh việc chuyển sang hệ dẫn động cầu sau, phiên bản mới còn được bổ sung hệ thống hỗ trợ lái với nhiều tùy chọn nâng cao, góp phần tăng cường trải nghiệm và độ an toàn khi vận hành.

BYD Atto 3 phiên bản 2026 được điều chỉnh gia tăng kích thước tổng thể, với các thông số dài x rộng x cao lần lượt đạt 4.665 x 1.895 x 1.675mm, cùng chiều dài cơ sở 2.770mm. So với thế hệ trước, xe dài hơn khoảng 200 mm, mang lại không gian sử dụng rộng rãi hơn.

Nhờ sự thay đổi này, dung tích khoang hành lý cũng được cải thiện đáng kể, tăng thêm 50 lít lên mức 490 lít và có thể mở rộng tối đa 1.360 lít khi gập hàng ghế sau. Ngoài ra, xe còn được trang bị khoang chứa đồ phía trước với dung tích 101 lít, góp phần nâng cao tính tiện dụng trong quá trình sử dụng.

BYD Atto 3 phiên bản 2026 được tinh chỉnh ngoại hình theo hướng hiện đại và sắc sảo hơn. Phần cản trước được thiết kế lại, đèn pha thu gọn thanh mảnh, kết hợp tay nắm cửa dạng bán chìm giúp tối ưu khí động học. Xe cung cấp tùy chọn mâm 18 hoặc 19 inch, trong khi cụm đèn hậu được tạo hình dạng dải LED kéo dài toàn chiều rộng, tăng tính nhận diện khi di chuyển.

Bên trong khoang lái, khu vực bảng điều khiển trung tâm được nâng cấp nhẹ, các khe gió điều hòa cũng được bố trí lại theo phương dọc, mang đến cảm giác mới mẻ và gọn gàng hơn.

Theo kế hoạch, mẫu xe này sẽ chính thức ra mắt vào khoảng giữa năm 2026. Atto 3 tiếp tục định vị trong phân khúc SUV gầm cao cỡ B+, hướng đến nhóm khách hàng trẻ và gia đình cần một mẫu xe điện linh hoạt, tiện nghi.

Nguồn: Tổng hợp