Bản tin Auto365

Thương hiệu xe Đức vừa bổ sung thêm phiên bản Cayenne S Electric vào dải SUV thuần điện của mình, định vị ở phân khúc nằm giữa bản tiêu chuẩn và biến thể Turbo có hiệu suất cao hơn.

Mẫu xe này được trang bị hai mô-tơ điện bố trí tại trục trước và trục sau, tạo nên hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD). Cả hai mô-tơ đều sử dụng công nghệ động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, trong đó mô-tơ phía sau còn được tích hợp hệ thống làm mát bằng dầu trực tiếp nhằm kiểm soát nhiệt độ hiệu quả khi xe hoạt động ở cường độ cao.

Nhờ cấu hình này, Cayenne S Electric có thể đạt công suất tối đa 536 mã lực, và khi kích hoạt chế độ Launch Control, sức mạnh có thể tăng lên 657 mã lực, mang lại khả năng tăng tốc ấn tượng cho một mẫu SUV điện hiệu suất cao.

Theo thông tin từ Porsche, mẫu SUV thuần điện này có khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h chỉ trong khoảng 3,6 giây, trong khi tốc độ tối đa đạt 250 km/h, mang lại hiệu năng ấn tượng cho một mẫu SUV chạy điện.

Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin dung lượng 113 kWh sử dụng kiến trúc điện áp cao, cho phép hỗ trợ sạc nhanh công suất lên đến 400 kW. Xe được trang bị cổng sạc chuẩn NACS ở phía người lái và cổng J1772 ở phía hành khách, đồng thời nhà sản xuất cũng cung cấp bộ chuyển đổi CCS đi kèm để tăng khả năng tương thích với nhiều hệ thống trạm sạc.

Khi kết nối với trạm sạc nhanh DC phù hợp, bộ pin có thể nạp từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 16 phút, giúp rút ngắn đáng kể thời gian chờ sạc trong quá trình sử dụng. 

So với các biến thể khác trong dòng Porsche Cayenne Electric, phiên bản S được nhận diện qua một số chi tiết thiết kế riêng. Nổi bật là các điểm nhấn màu xám kim loại Volcano xuất hiện ở cản trước và cản sau, đi kèm bộ mâm khí động học Cayenne S Aero kích thước 21 inch, tạo nên diện mạo thể thao và khác biệt hơn.

Bên cạnh đó, Porsche còn cung cấp nhiều tùy chọn nâng cấp hiệu năng cho Cayenne S Electric. Khách hàng có thể trang bị thêm hệ thống phân bổ mô-men xoắn, hệ thống treo chủ động, phanh gốm hiệu suất cao cùng gói Sport Chrono tích hợp chức năng push-to-pass. Tính năng này cho phép xe tăng thêm khoảng 120 mã lực trong vòng 10 giây khi cần bứt tốc nhanh.

Về khả năng cá nhân hóa, người dùng có thể lựa chọn 13 màu sơn ngoại thất cùng nhiều gói tùy chỉnh nội thất khác nhau. Hãng cũng giới thiệu gói nội thất Style mới với phối màu đen - xanh lá hai tông, kết hợp các chi tiết ốp nhôm sơn màu đặc biệt, mang đến không gian cabin độc đáo và đậm chất cá nhân. 

Tại thị trường United States, mẫu Porsche Cayenne S Electric được công bố với giá khởi điểm từ 126.300 USD và dự kiến bắt đầu bàn giao cho khách hàng vào mùa hè năm nay. Mức giá này cao hơn khoảng 17.300 USD so với phiên bản Porsche Cayenne Electric tiêu chuẩn.

Trong dải sản phẩm Cayenne chạy điện, biến thể S được định vị ở phân khúc trung gian, nằm giữa bản tiêu chuẩn và bản hiệu năng cao Turbo Electric, qua đó giúp mở rộng thêm lựa chọn cho khách hàng trong phân khúc SUV điện hạng sang của Porsche.

Ngoài ra, hãng xe Đức cũng xác nhận sẽ ra mắt phiên bản Porsche Cayenne Electric Turbo với công suất lên đến 1.139 mã lực vào cuối mùa hè năm nay, tuy nhiên mức giá chính thức của biến thể này vẫn chưa được công bố. 

Nguồn: Tổng hợp