Bản tin Auto365

Mẫu SUV điện cỡ D được nâng cấp đồng bộ cả về phần cứng lẫn phần mềm, nổi bật với hệ thống quản lý nhiệt tích hợp (ITM) do VinFast chủ động nghiên cứu và phát triển.

Đầu tháng 6, chỉ sau 8 ngày mở nhận đặt cọc cho VF 8 thế hệ mới, VinFast ghi nhận gần 12.800 đơn hàng trên toàn quốc và dự kiến bàn giao những xe đầu tiên vào cuối tháng 7. Đây là mẫu xe đánh dấu bước tiến chiến lược của hãng xe Việt trong hành trình phát triển ôtô điện, đồng thời là sản phẩm đầu tiên trong danh mục được nâng cấp toàn diện về thiết kế, công nghệ và trang bị.

1. Hệ thống quản lý nhiệt ITM

Theo VinFast, hệ thống quản lý nhiệt tích hợp ITM trên VF 8 thế hệ mới là công nghệ do hãng tự chủ nghiên cứu và phát triển toàn diện, từ ý tưởng, phần cứng đến phần mềm, đồng thời đã được đăng ký bản quyền.

Được xem như "trái tim" và "bộ não" điều phối nhiệt trên xe, ITM đảm nhiệm việc quản lý nhiệt độ của khoang lái, bộ pin và động cơ, qua đó tối ưu hiệu suất vận hành, nâng cao độ bền và tiết kiệm năng lượng. Hệ thống sở hữu kiến trúc mô-đun linh hoạt, cho phép tùy chỉnh phù hợp với từng thị trường và điều kiện khí hậu khác nhau.

Thiết kế của Vinfast VF 8 thế hệ mới

Tại các quốc gia có khí hậu nhiệt đới như Việt Nam, ITM được tối ưu khả năng làm mát trong điều kiện nóng ẩm, đồng thời tận dụng nguồn nhiệt dư từ động cơ để hỗ trợ sưởi ấm khi cần thiết. Trong khi đó, ở những khu vực có khí hậu lạnh, hệ thống được tích hợp công nghệ bơm nhiệt Heat Pump nhằm duy trì nhiệt độ khoang lái hiệu quả và giảm mức tiêu hao năng lượng vào mùa đông.

VinFast cho biết phần cứng của hệ thống đã được nâng cấp về công suất và hiệu năng, đồng thời cải thiện tính khí động học và giảm rung, ồn, góp phần mang lại trải nghiệm vận hành êm ái hơn so với phiên bản trước.

Nhờ thiết kế tích hợp, ITM còn giúp tối ưu không gian khoang động cơ và tạo nền tảng để ứng dụng trên nhiều dòng xe của VinFast trong tương lai.

Khoang nội thất của Vinfast VF 8 được thiết kế vô cùng đơn giản

Xem thêm: Camera 360 tích hợp màn hình Android: Trợ thủ đắc lực khi lái xe vào khu du lịch

2. Hệ thống treo thích ứng FSD

Với VF 8 thế hệ mới, VinFast cho biết đã phát triển hệ thống treo hoàn toàn mới nhằm nâng cao trải nghiệm vận hành và tối ưu sự thoải mái cho người dùng. Quá trình nghiên cứu và hoàn thiện kéo dài khoảng 12 tháng, trải qua nhiều công đoạn từ tính toán, mô phỏng đến thử nghiệm thực tế và tinh chỉnh.

Theo hãng, ngay từ giai đoạn thiết kế trên nền tảng số, đội ngũ kỹ sư đã tối ưu từng điểm liên kết và các thông số vận hành quan trọng, hướng tới sự cân bằng giữa cảm giác lái, độ ổn định và khả năng vận hành êm ái.

Sau khi hoàn thiện mô phỏng, hệ thống treo được kiểm nghiệm trên các xe nguyên mẫu tại nhiều điều kiện vận hành khác nhau. Các bài thử được thực hiện tại những trung tâm thử nghiệm chuyên biệt, bao gồm cả khu vực có băng tuyết và mặt đường trơn trượt, nhằm đánh giá toàn diện khả năng thích ứng và độ bền trong nhiều môi trường thực tế.

3. Giảm khối lượng

Trên VF 8 thế hệ mới, tối ưu khối lượng xe được VinFast xác định là một trong những mục tiêu kỹ thuật trọng tâm ngay từ giai đoạn phát triển sản phẩm. Theo hãng, từng mô-đun trên xe đều được nghiên cứu và tinh chỉnh nhằm đạt sự cân bằng giữa hiệu suất vận hành, độ bền, tính an toàn và trải nghiệm sử dụng.

Đội ngũ kỹ sư đã rà soát, tính toán và tối ưu nhiều hạng mục quan trọng như kết cấu thân xe, khung gầm và hệ thống pin, bảo đảm giảm trọng lượng nhưng vẫn duy trì độ cứng vững cần thiết. Song song với đó, VF 8 thế hệ mới được phát triển theo định hướng đáp ứng tiêu chuẩn an toàn NCAP 5 sao.

Không gian hàng ghế ở phía sau trên Vinfast VF 8 thế hệ mới

Kết quả nghiên cứu và thử nghiệm cho thấy, mô-đun thân xe (BIW) đã giảm 25% khối lượng, khung xe giảm 28% và bộ pin giảm 22% so với thế hệ trước. Nhờ những cải tiến này, tổng trọng lượng của VF 8 thế hệ mới được cắt giảm khoảng 600 kg, góp phần nâng cao hiệu quả vận hành và tối ưu mức tiêu thụ năng lượng.

Xem thêm: Toyota Altis rút lui khỏi thị trường Việt Nam

4. Hiệu suất pin của VF8

Để nâng cao hiệu quả vận hành, VinFast cho biết đã thực hiện tối ưu đồng bộ trên nhiều lớp công nghệ của VF 8 thế hệ mới, từ động cơ, hệ thống pin và kiến trúc điện - điện tử đến nền tảng quản lý năng lượng. Theo hãng, từng thành phần đều được rà soát, nâng cấp và tinh chỉnh nhằm giảm mức tiêu hao năng lượng, tối ưu không gian bố trí và cắt giảm trọng lượng tổng thể của xe.

Trọng tâm của quá trình này là cụm động cơ "6 in 1" do VinFast tự chủ phát triển. Thay vì bố trí riêng lẻ nhiều bộ phận như trên các cấu hình truyền thống, hãng đã tích hợp sâu các thành phần quan trọng gồm bộ sạc, bộ chuyển đổi DC và bộ phân phối điện năng (PDU) vào cùng một cụm động cơ. Cách tiếp cận này không chỉ giúp giảm trọng lượng và tối ưu không gian mà còn nâng cao hiệu quả quản lý nhiệt cũng như tăng độ tin cậy của toàn hệ thống.

Ở hạng mục pin, VF 8 thế hệ mới được trang bị kết cấu và công nghệ pin mới, hướng tới khả năng tản nhiệt hiệu quả hơn, tăng cường khả năng phân tán lực khi xảy ra va chạm và nâng cao mức độ chịu nhiệt. Thiết kế mới giúp mở rộng diện tích tiếp xúc với hệ thống làm mát, hạn chế hiện tượng tích nhiệt cục bộ, đồng thời cải thiện độ an toàn cơ học cho bộ pin.

Bên cạnh đó, VinFast cũng tối ưu kiến trúc điện - điện tử, hệ thống điều khiển trên xe và nền tảng giải trí thông qua việc ứng dụng các dòng chip thế hệ mới có khả năng tiết kiệm năng lượng tốt hơn, góp phần nâng cao hiệu suất vận hành tổng thể.

Nguồn: Tổng hợp