Mục lục nội dung:
Theo thông tin mới nhất thì đây là mẫu xe SUV 5 chỗ được sản xuất bởi liên doanh Hyundai và BAIC.
Hyundai vừa nộp hồ sơ đăng ký lưu hành cho mẫu SUV chạy điện Elexio lên Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT). Mẫu xe này dự kiến sẽ chính thức ra mắt vào cuối năm nay, thuộc phân khúc SUV hạng C.
Elexio là sản phẩm hợp tác giữa Hyundai và BAIC, từng xuất hiện lần đầu tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025.
Xe có kích thước tổng thể dài 4.615 mm, rộng 1.875 mm và cao 1.673 mm, với chiều dài trục cơ sở đạt 2.750 mm. Elexio được phát triển trên nền tảng mô-đun E-GMP độc quyền của Hyundai, hỗ trợ nhiều tùy chọn động cơ điện khác nhau.
Thiết kế phần đầu xe gợi nhớ đến mẫu Ioniq 5, nổi bật với cụm đèn pha dạng ngang tích hợp vào viền nắp capo và dải LED thanh mảnh (hoặc viền chrome) ngay bên dưới. Phần cản trước được làm lớn hơn, bố trí các khe gió khí động học – khác biệt với thiết kế cản khép kín của phiên bản tiền nhiệm tại thị trường Hàn Quốc.
Phần đuôi của Hyundai Elexio được điều chỉnh nhẹ theo hướng phù hợp hơn với thị hiếu người dùng Trung Quốc. Cụ thể, tên xe được đặt nổi bật ở vị trí trung tâm, trong khi logo thương hiệu được chuyển lên phần cửa sau. Đèn sương mù ở cản sau cũng được mở rộng kích thước, tạo điểm nhấn rõ nét hơn.
Theo thông tin từ CarnewsChina, Elexio sẽ được bán ra với hai tùy chọn hệ truyền động: dẫn động cầu trước (FWD) và dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD). Phiên bản FWD sử dụng động cơ điện EM16, sản sinh công suất tối đa 217 mã lực, cho vận tốc tối đa 185 km/h. Trong khi đó, bản AWD được trang bị hai mô-tơ điện trước và sau, mang đến tổng công suất lên đến 312 mã lực.
Elexio sử dụng bộ pin LFP do FinDream – một công ty con của BYD – cung cấp. Dù Hyundai BAIC chưa tiết lộ dung lượng pin cụ thể, nhưng xe được kỳ vọng có thể di chuyển quãng đường lên tới 700 km cho mỗi lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn CLTC.
Mẫu SUV điện này sẽ được phân phối độc quyền tại thị trường Trung Quốc, với mức giá khởi điểm dự kiến khoảng 140.000 nhân dân tệ, tương đương khoảng 19.500 USD.
Nguồn: Tổng hợp
Xe thực tế đã làm tại Auto365
Dữ liệu xe thực tế, xem cấu hình đã dùng cho từng dòng xe.
Bi LED
VinFast VF8
2024
VinFast VF 8 2024 Plus lắp combo V20L Quantum và AES SV Turbo S
Bi LED Xem chi tiết lắp đặt
Camera 70mai
VinFast VF3
2026
2026 lắp 70mai 4K A810 Lite trước-sau: cấu hình và kết quả bàn giao
Camera 70mai Xem chi tiết lắp đặt
Camera 70mai
VinFast VF5
2025
VinFast VF 5 2025 Plus lắp camera hành trình 70mai A510
Camera 70mai Xem chi tiết lắp đặt
Bi LED
VinFast VF8
2023
2023 lắp bi LED AES SV Turbo S 2026
Bi LED Xem chi tiết lắp đặt
Phim cách nhiệt
VinFast VF6
VinFast VF 6 dán 3M CR BLK 50 kính lái: giá và lưu ý khi chọn phim
Phim cách nhiệt Xem chi tiết lắp đặt
Camera 70mai
VinFast Limo Green
2025
2025 lắp camera hành trình 70mai T400 Set
Camera 70mai Xem chi tiết lắp đặt
Camera hành trình Vietmap
VinFast EC Van
2026
2026 lắp camera hành trình Vietmap R440
Camera hành trình Vietmap Xem chi tiết lắp đặt
Camera 70mai
VinFast VF6
2025
VinFast VF 6 2025 bản Plus lắp camera hành trình 70mai T400
Camera 70mai Xem chi tiết lắp đặt
Bi LED
VinFast Limo Green
2026
2026 lắp Bi LED X-Light V20 Square: Giá và cấu hình thực tế
Bi LED Xem chi tiết lắp đặt
Camera 70mai
VinFast VF6
2025
Plus 2025 lắp 70mai 4K A810S
Camera 70mai Xem chi tiết lắp đặt
VinFast VF8
VinFast VF 8 dán PPF 3M 50 Gloss full xe: Cấu hình thi công thực tế
PPF & Wrap Xem chi tiết lắp đặt
Bi LED
VinFast VF8
2025
2025 lắp Bi LED X-Light F+ Pro V2: Giá, cấu hình
Bi LED Xem chi tiết lắp đặt
Cẩm nang chuyên sâu
Bài viết thuộc chuyên đề Cẩm nang xe điện. Khám phá trọn bộ giải pháp, so sánh cấu hình và bảng giá mới nhất.








