Bản tin Auto365

Cơ quan Quản lý Giao thông Liên bang Đức (KBA) vừa phát đi thông báo cho biết có khoảng 337.000 xe BMW trên toàn cầu nằm trong diện có nguy cơ gặp sự cố liên quan đến hệ thống dây điện của bảng điều khiển, tiềm ẩn rủi ro cháy nổ. Riêng tại thị trường Đức, ước tính gần 29.000 xe bị ảnh hưởng và cần được kiểm tra, khắc phục. Đáng chú ý, đây đã là lần triệu hồi thứ hai của BMW chỉ trong vòng chưa đầy một tháng.

Trước cảnh báo từ KBA, BMW đã nhanh chóng triển khai chiến dịch triệu hồi trên phạm vi toàn cầu đối với hơn 330.000 xe. Theo thông báo đưa ra ngày 27/2, nguyên nhân xuất phát từ lỗi kỹ thuật trong hệ thống đi dây bảng điều khiển, có thể làm gia tăng nguy cơ cháy nổ nếu không được xử lý kịp thời. Hãng đang phối hợp với cơ quan chức năng để tiến hành kiểm tra và sửa chữa các xe thuộc diện ảnh hưởng.

Sự cố kỹ thuật được xác định bắt nguồn từ việc lắp đặt hệ thống dây điện tại bảng điều khiển chưa đáp ứng đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, tiềm ẩn nguy cơ chập điện và gia tăng khả năng cháy trong quá trình xe vận hành. Tuy nhiên, cơ quan chức năng cho biết đến thời điểm hiện tại chưa ghi nhận bất kỳ vụ tai nạn hay sự cố hỏa hoạn nào liên quan trực tiếp đến lỗi này. Phía BMW cũng xác nhận số xe bị ảnh hưởng tại Đức, nhưng chưa công bố tổng số toàn cầu như ước tính do KBA đưa ra.

Chiến dịch triệu hồi lần này áp dụng cho 5 mẫu xe gồm BMW i5, BMW 5 Series, BMW M5, BMW i7 và BMW 7 Series, được sản xuất từ tháng 6/2022 đến tháng 12/2025. Đây đều là những dòng xe trung - cao cấp, bao gồm cả xe thuần điện, cho thấy mức độ ảnh hưởng trải rộng trên nhiều nền tảng sản phẩm quan trọng của hãng trong những năm gần đây.

Đáng chú ý, đây là lần triệu hồi quy mô lớn thứ hai của BMW chỉ trong chưa đầy một tháng. Trước đó, hãng đã phải thu hồi hàng trăm nghìn xe trên phạm vi toàn cầu do nguy cơ bộ đề có thể phát sinh tia lửa điện dẫn đến cháy. Xa hơn nữa, vào cuối năm 2024, BMW từng triển khai đợt triệu hồi lên tới 1,5 triệu xe liên quan đến lỗi hệ thống phanh, sự việc khiến hãng phải điều chỉnh giảm mục tiêu kinh doanh trong năm.

Việc liên tiếp thực hiện các chương trình triệu hồi quy mô lớn cho thấy áp lực ngày càng gia tăng đối với các nhà sản xuất ô tô toàn cầu trong việc kiểm soát chất lượng và đảm bảo an toàn sản phẩm, đặc biệt khi ngành công nghiệp đang bước vào giai đoạn điện hóa mạnh mẽ và tích hợp ngày càng nhiều công nghệ điện - điện tử phức tạp.