BYD chính thức đưa trạm sạc siêu nhanh 5 phút ra thị trường quốc tế

BYD vừa đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược toàn cầu hóa khi đưa vào vận hành những trạm sạc siêu nhanh Flash Charging đầu tiên bên ngoài Trung Quốc, với các điểm sạc tiên phong được triển khai tại Anh và châu Âu. Công nghệ này được kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian nạp năng lượng cho xe điện, tiến gần hơn đến trải nghiệm tiếp nhiên liệu của xe động cơ đốt trong.

Điểm nổi bật của hệ thống Flash Charging nằm ở công suất sạc cực đại lên đến 1,5 MW (1.500 kW), vượt xa mức khoảng 500 kW của mạng lưới Supercharger V4 hiện nay. Để đảm bảo khả năng cung cấp nguồn điện ổn định, BYD tích hợp hệ thống pin lưu trữ năng lượng tại chỗ. Các bộ pin này sẽ được nạp điện từ lưới vào giờ thấp điểm, giúp tối ưu chi phí vận hành đồng thời giảm tải cho hạ tầng điện khu vực.

Các trạm Flash Charging hỗ trợ kết nối với mọi mẫu xe điện sử dụng chuẩn sạc CCS

Về khả năng tương thích, các trạm Flash Charging hỗ trợ kết nối với mọi mẫu xe điện sử dụng chuẩn sạc CCS. Tuy nhiên, chỉ những dòng xe được trang bị thế hệ pin Blade mới nhất của BYD mới có thể khai thác trọn vẹn công suất sạc 1,5 MW. Mẫu xe đầu tiên tại châu Âu sở hữu công nghệ này là Denza Z9 GT - dòng xe cao cấp thuộc thương hiệu Denza, hiện đã mở đặt hàng với mức giá khởi điểm từ 134.500 USD.

Chia sẻ về kế hoạch mở rộng thị trường, Phó Chủ tịch Điều hành BYD, Stella Li, cho biết việc đưa Denza Z9 GT đến châu Âu là một cột mốc quan trọng trong hành trình toàn cầu hóa của hãng. Bà cũng nhấn mạnh triết lý công nghệ "Ready in 5, Full in 9, Cold Add 3" - sẵn sàng tiếp tục hành trình chỉ sau 5 phút sạc, đạt mức pin gần đầy trong 9 phút và chỉ cần thêm khoảng 3 phút trong điều kiện thời tiết giá lạnh.

Xem thêm: Giáp bảo vệ pin Ecvan KATA

Theo công bố từ BYD, công nghệ pin mới cho phép xe tăng dung lượng từ 10% lên 70% chỉ trong khoảng 5 phút. Nếu tiếp tục sạc, pin có thể đạt 97% chỉ sau 9 phút. Ngay cả khi nhiệt độ môi trường xuống tới -30°C, thời gian sạc chỉ tăng thêm vài phút, cho thấy khả năng vận hành ấn tượng trong điều kiện khắc nghiệt.

Denza Z9 tại trạm sạc Flash Charge của BYD

Trong giai đoạn tới, BYD đặt mục tiêu xây dựng khoảng 3.000 trạm Flash Charging trên khắp châu Âu vào năm 2027 và nâng tổng số trạm sạc triển khai ngoài Trung Quốc lên 6.000 điểm trong vòng 12 tháng tới. Song song đó, hãng cũng thúc đẩy hợp tác với các hệ thống siêu thị và nhà bán lẻ nhằm mở rộng mạng lưới sạc tại các bãi đỗ xe công cộng.

Với tốc độ sạc vượt trội cùng kế hoạch phát triển hạ tầng quy mô lớn, BYD đang cho thấy tham vọng trở thành một trong những thế lực dẫn đầu thị trường xe điện toàn cầu. Công nghệ Flash Charging được đánh giá có thể tạo ra sức ép đáng kể lên các mạng lưới sạc hiện nay, đồng thời góp phần xóa bỏ rào cản lớn nhất của người dùng xe điện: thời gian chờ sạc.

Nguồn: tổng hợp