Giáp Bảo Vệ Pin Ecvan KATA

EC Van là xe chở hàng. Nó chạy nhiều giờ mỗi ngày, thường xuyên đầy tải, và đi vào đủ loại mặt đường mà xe con ít khi đặt bánh tới: kho bãi, đường công trường, ngõ nhỏ chưa trải nhựa. Khi xe chất đầy hàng, gầm hạ thấp hơn lúc chạy rỗng — và khối pin nằm ngay dưới sàn chính là bộ phận chạm đất trước tiên. Tấm giáp bảo vệ pin EC Van của KATA là tấm chắn dập 3D lắp dưới gầm để che phần đáy khối pin. Auto365 thi công và bảo hành — xem thêm trong danh mục giáp bảo vệ pin xe điện.

Tấm giáp bảo vệ pin EC Van KATA có thông số gì?

Bộ 3 tấm, hộp 1280 × 1040 × 100 mm, hai lựa chọn vật liệu chênh nhau 7 kg:

Vì sao xe chở hàng cần tấm giáp hơn xe gia đình?

Vì ba yếu tố cộng dồn mà xe con không có.

Tải trọng thay đổi liên tục. Cùng một đoạn đường, xe rỗng đi qua êm nhưng xe đầy hàng lại chạm gầm — vì khoảng sáng gầm khi đầy tải thấp hơn đáng kể. Tài xế quen đường dễ chủ quan đúng ở điểm này.

Mặt đường khó đoán. Xe giao hàng phải vào kho bãi, khu công nghiệp, ngõ hẹp — những nơi mặt đường không được bảo trì như đường phố chính, nhiều đá dăm và gờ bê tông tự phát.

Số giờ lăn bánh. Rủi ro va chạm tỉ lệ thuận với quãng đường. Xe chạy cả ngày gặp nhiều tình huống hơn xe chạy vài chục kilomet.

Và với xe kinh doanh, thiệt hại không dừng ở tiền sửa: mỗi ngày xe nằm xưởng là một ngày mất doanh thu, chưa kể đơn hàng phải hoãn.

Bản thép hay bản nhôm - magie cho xe chở hàng?

Với EC Van, cân nhắc thường nghiêng về bản hợp kim thép. Lý do không phải là nó tốt hơn về mọi mặt, mà vì phù hợp với cách xe được dùng: chịu va đập tốt, chi phí thấp hơn, và nếu tấm biến dạng sau một cú va mạnh thì thay mới cũng đỡ tốn.

Bản nhôm - magie nhẹ hơn 7 kg — trên xe chở hàng, 7 kg đó cũng là 7 kg tải trọng hữu ích lấy lại được — đồng thời tản nhiệt tốt hơn và không gỉ. Nếu xe chạy tuyến cố định đường tốt và chủ xe muốn tối ưu quãng đường mỗi lần sạc, đây là lựa chọn hợp lý.

Một điểm dễ hiểu nhầm: bản nhôm dày 2,0 mm còn bản thép 1,2 mm, nhưng dày hơn không đồng nghĩa chịu lực tốt hơn. Hai vật liệu khác nhau về độ bền — phải nhìn cả vật liệu lẫn độ dày.

Tấm giáp có che kín đáy pin không?

Không, và đó là chủ ý. Tấm có sẵn khe thoát nước và lỗ tản nhiệt. Một tấm chắn kín hoàn toàn sẽ giữ nước lại sau khi xe đi qua vùng ngập và cản luồng khí làm mát khối pin — hại nhiều hơn lợi.

Tấm cũng được dập nguyên khối, không có mối hàn ở phần thân. Với xe chạy cả ngày, đây là chi tiết đáng giá: mối hàn là nơi vết nứt bắt đầu khi chi tiết kim loại chịu rung và va đập lặp lại, cũng là nơi lớp sơn bong trước nên gỉ khởi phát từ đó.

Lắp tấm giáp EC Van tại Auto365 diễn ra thế nào?

Thi công trong ngày. Xe được nâng lên để kỹ thuật viên kiểm tra hiện trạng gầm trước, sau đó bắt lần lượt 3 tấm vào các điểm có sẵn theo đúng thiết kế của EC Van — không khoan thêm lỗ trên thân xe. Nếu gầm đã có vết va đập cũ, chủ xe được thông báo trước.

Vì chia làm ba mảnh nên sau này khi cần tiếp cận một khu vực dưới gầm, kỹ thuật viên chỉ phải tháo phần liên quan chứ không tháo toàn bộ — với xe kinh doanh, điều này rút ngắn thời gian xe phải nằm xưởng.

Sau khi lắp, kiểm tra lại: khe thoát nước không bị che, điểm kích nâng gầm vẫn tiếp cận được, tấm không tì vào đường ống hay dây dẫn nào.

Giá tấm giáp bảo vệ pin EC Van bao nhiêu?

Bản hợp kim thép niêm yết 2.990.000đ, đã bao gồm VAT, bảo hành chính hãng KATA 12 tháng. Bản nhôm - magie có giá riêng, chủ xe liên hệ để được báo giá theo tình trạng hàng hiện tại.

Chủ xe EC Van cần tư vấn theo tuyến chạy và tải trọng thực tế, hoặc muốn kiểm tra hiện trạng gầm trước khi quyết định, có thể liên hệ hotline Auto365 hoặc tới chi nhánh gần nhất. Auto365 còn nhiều phụ kiện xe điện khác.

Câu hỏi thường gặp

Lắp tấm giáp có làm giảm tải trọng chở hàng của EC Van không?

Có, đúng bằng trọng lượng tấm: 12 – 13 kg với bản thép, 5 – 6 kg với bản nhôm - magie. Với xe khai thác sát giới hạn tải, đây là con số đáng đưa vào tính toán khi chọn phiên bản.

Xe chở hàng có cần kiểm tra tấm giáp thường xuyên hơn không?

Có. Nên kiểm tra ở mỗi lần bảo dưỡng: các điểm bắt vít còn chặt không, lớp sơn có bị trầy sâu tới kim loại không. Nếu xe vừa chạm gầm mạnh thì kiểm tra ngay, không đợi tới kỳ bảo dưỡng.

Lắp giáp bảo vệ pin có ảnh hưởng tới bảo hành xe VinFast không?

Tấm giáp bắt vào các điểm có sẵn dưới gầm, không khoan thêm lỗ và không can thiệp vào hệ thống điện hay hệ thống pin. Tuy vậy chính sách bảo hành của hãng xe có thể thay đổi theo thời điểm, nên chủ xe nên hỏi lại đại lý VinFast đang bảo hành xe của mình để có xác nhận chính thức.

Tấm giáp bị móp sau va chạm thì có phải thay không?

Không phải lúc nào cũng vậy. Móp nhẹ ở thân tấm mà không ảnh hưởng điểm bắt và không tì vào chi tiết nào thì thường vẫn dùng tiếp được. Móp sâu làm hở mép hoặc kênh vít thì nên thay — đó là dấu hiệu tấm đã nhận trọn lực thay cho khối pin, tức là nó đã làm đúng việc của nó.