Mảng xe con của hãng xe Hàn Quốc đã giảm 17% trong nửa đầu năm 2024 so với cùng kỳ năm 2023, mức giảm cao hàng đầu thị trường cùng với Kia (-19%).
![](https://auto365.vn/uploads/images/tin tức/2024/t7/doanh-so-hyundai-giam-dang-ke/doanh-so-10-xe-dau-nam.jpg)
Hyundai, thương hiệu được phân phối bởi tập đoàn Thành Công thường xuyên chia sẻ vị trí dẫn đầu doanh số toàn thị trường với Toyota. Tuy nhiên thì trong nửa đầu năm 2024, VinFast đã chen ngang cuộc đua này khiến Hyundai rơi xuống vị trí thứ ba khi chỉ tính riêng mảng xe con.
Xe thương mại là mảng đóng góp chính vào thị phần của Hyundai tại Việt Nam. Với 5.008 chiếc xe thương mại bán ra, tổng doanh số của Hyundai (bao gồm cả xe con) đã đạt 24.381 xe đứng đầu thị trường ôtô Việt Nam. Hai đối thủ cạnh tranh gần nhất, Toyota và VinFast chỉ bán xe con, trong đó VinFast chỉ bán xe thuần điện. Doanh số của Toyota không bao gồm thương hiệu xe sang Lexus.
![](https://auto365.vn/uploads/images/tin tức/2024/t7/doanh-so-hyundai-giam-dang-ke/hyundai-accent.jpg)
Trong bối cảnh thị trường chung giảm doanh số thì Hyundai cũng không ngoại lệ. Mảng xe con của hãng giảm 17% so với cùng kỳ năm 2023, trong khi mảng xe thương mại tăng nhẹ 4%.
Trong mảng xe con thì hầu hết các mẫu xe chủ lực của Hyundai đều có sự sụt giảm về doanh số. Dù Accent vẫn dẫn đầu phân khúc sedan cỡ B, lượng bán ra giảm 34%. Creta đã mất vị trí dẫn đầu trong nhóm CUV cỡ B vào tay tân binh Mitsubishi Xforce, với doanh số giảm 37%. Santa Fe, đang trong giai đoạn chuyển giao thế hệ, cũng giảm 14% về doanh số. Mẫu xe i10, từng là chủ lực của Hyundai, giảm tới 48%.
![](https://auto365.vn/uploads/images/tin tức/2024/t7/doanh-so-hyundai-giam-dang-ke/doanh-so-mau-xe-dau-nam.jpg)
Xu hướng ưa chuộng xe gầm cao ngày càng rõ nét tại Việt Nam, cùng với nhu cầu về xe đa dụng MPV tiếp tục dẫn đầu thị trường, đã khiến thị phần của các phân khúc truyền thống như sedan cỡ B hay hatchback cỡ A dần bị thu hẹp. Đây là nguyên nhân chính khiến Accent và i10 không còn thống trị thị trường như trước năm 2022.
Nếu không có mảng xe thương mại, doanh số của Hyundai có thể đã giảm sâu hơn trong nửa đầu năm 2024. Tuy nhiên, với hầu hết sản phẩm được lắp ráp trong nước, nếu ưu đãi lệ phí trước bạ được áp dụng trong phần còn lại của năm 2024, doanh số của Hyundai có thể tăng trưởng trở lại.
Nguồn: tổng hợp
Tham khảo thêm các bài viết khác tại đây:
MITSUBISHI TRITON RA MẮT ĐÔNG NAM Á PHIÊN BẢN ĐẶC BIỆT
TOP 5 CAMERA HÀNH TRÌNH Ô TÔ TỐT NHẤT 8/2024