Mục lục nội dung:

Tính ra, Cybertruck đã được giới thiệu suốt từ 4 năm trước, nhưng đến giờ chiếc bán tải động cơ điện của Tesla vẫn chưa chính thức ra mắt thị trường. Gần đây nhất, Elon Musk được cho là đã có những lời chê bai nhắm tới những người thiết kế ra chiếc Cybertruck vì khe hở giữa những panel thân xe quá lớn và không hề đồng đều giữa các panel với nhau.
Một đoạn email nội bộ được cho là của Elon Musk gửi, được nhóm Cybertruck Owners Club thu thập được có đoạn: “Mọi bộ phận trên chiếc xe, kể cả do Tesla sản xuất hay nhập từ các nhà cung cấp đều phải được thiết kế và sản xuất với độ chính xác sai số dưới 10 micron. Điều đó có nghĩa kích thước của mọi phụ tùng đều phải chính xác theo đơn vị 0.001 mm, sai số phải tính theo micron. Nếu Lego và lon nước ngọt làm được, thì chúng ta cũng làm được như thế.”
Email này được cho là đã được Musk gửi cùng thời điểm vị tỷ phú này đăng hình khoe lên mạng xã hội X, nói đang chạy thử phiên bản thử nghiệm mới nhất của Tesla Cybertruck. Nhìn hình chiếc xe được Musk khoe trên mạng xã hội, trong hình cover anh em thấy trên đây, cũng dễ thấy khe hở của panel cửa phía trước và sau không đều chút nào cả. Một chi tiết khác là khe hở chỗ đèn pha.
Bob Lutz là một trong những huyền thoại của ngành ô tô Mỹ, người từng làm giám đốc tại Ford, Chrysler và General Motors. Vị này cho rằng panel kẽ hở không đều là vấn đề đáng quan ngại. Trong một bài viết đăng trên tờ tạp chí Road & Track, ông Lutz viết: “Khách hàng có thể không tới showroom với thước đo, nhưng họ luôn để ý tới sự hòa hợp và hình khối của cả chiếc xe khi những kẽ hở thực sự hẹp, tạo ra cảm giác chiếc xe là một khối hoàn chỉnh. Đấy là giá trị hình ảnh mô tả sự chính xác và sự quan tâm, điều đó tương đương với chất lượng xe.”
Kết hợp những lần trì hoãn, với màn ra mắt không như mong muốn của Tesla Cybertruck, rồi gần nhất là những hình ảnh không mấy đẹp đẽ bắt mắt của chiếc xe bán tải này, rõ ràng có thể đặt ra những vấn đề liên quan tới lòng tin của những người đang muốn đặt chiếc Cybertruck. Dự kiến Tesla Cybertruck sẽ đi vào sản xuất hàng loạt vào cuối năm nay. Và nếu các kỹ sư Tesla quyết định làm theo lời Elon Musk, tạo ra những tấm panel chính xác theo đơn vị micron, thì từ nay đến cuối năm những kỹ sư này sẽ cực kỳ bận rộn.
Xe thực tế đã làm tại Auto365
Dữ liệu xe thực tế, xem cấu hình đã dùng cho từng dòng xe.
Bi LED
VinFast VF8
2024
VinFast VF 8 2024 Plus lắp combo V20L Quantum và AES SV Turbo S
Bi LED Xem chi tiết lắp đặt
Camera 70mai
VinFast VF3
2026
2026 lắp 70mai 4K A810 Lite trước-sau: cấu hình và kết quả bàn giao
Camera 70mai Xem chi tiết lắp đặt
Camera 70mai
VinFast VF5
2025
VinFast VF 5 2025 Plus lắp camera hành trình 70mai A510
Camera 70mai Xem chi tiết lắp đặt
Bi LED
VinFast VF8
2023
2023 lắp bi LED AES SV Turbo S 2026
Bi LED Xem chi tiết lắp đặt
Phim cách nhiệt
VinFast VF6
VinFast VF 6 dán 3M CR BLK 50 kính lái: giá và lưu ý khi chọn phim
Phim cách nhiệt Xem chi tiết lắp đặt
Camera 70mai
VinFast Limo Green
2025
2025 lắp camera hành trình 70mai T400 Set
Camera 70mai Xem chi tiết lắp đặt
Camera hành trình Vietmap
VinFast EC Van
2026
2026 lắp camera hành trình Vietmap R440
Camera hành trình Vietmap Xem chi tiết lắp đặt
Camera 70mai
VinFast VF6
2025
VinFast VF 6 2025 bản Plus lắp camera hành trình 70mai T400
Camera 70mai Xem chi tiết lắp đặt
Bi LED
VinFast Limo Green
2026
2026 lắp Bi LED X-Light V20 Square: Giá và cấu hình thực tế
Bi LED Xem chi tiết lắp đặt
Camera 70mai
VinFast VF6
2025
Plus 2025 lắp 70mai 4K A810S
Camera 70mai Xem chi tiết lắp đặt
VinFast VF8
VinFast VF 8 dán PPF 3M 50 Gloss full xe: Cấu hình thi công thực tế
PPF & Wrap Xem chi tiết lắp đặt
Bi LED
VinFast VF8
2025
2025 lắp Bi LED X-Light F+ Pro V2: Giá, cấu hình
Bi LED Xem chi tiết lắp đặt
Cẩm nang chuyên sâu
Bài viết thuộc chuyên đề Cẩm nang xe điện. Khám phá trọn bộ giải pháp, so sánh cấu hình và bảng giá mới nhất.







