Bản tin Auto365

Hãng xe ô tô trung Quốc hiện đã công bố chiến lược phát triển dài hạn cho đến năm 2030, hướng tới mục tiêu mở rộng quy mô bán hàng trên toàn cầu và củng cố vị thế trên thị trường quốc tế.

Theo như chia sẻ của ông An Conghui - CEO Tập đoàn Geely vào ngày 22/1, kế hoạch tăng trưởng không chỉ tập trung vào sản lượng tiêu thị mà còn bao gồm cả tỷ lệ xe năng lượng mới (NEV) cũng như tổng doanh thu. 

Cụ thể là cho đến năm 2030, Geely đặt mục tiêu đạt hơn 6.5 triệu xe bán ra trên toàn cầu, trong đó NEV chiếm khoảng 75% tổng doanh số. Doanh số tại các thị trường nước ngoài dự kiến vượt mốc 33%, đồng thời tổng doanh thu toàn cầu hướng đến mức trên 1.000 tỷ nhân dân tệ, tương đương khoảng 143 tỷ USD. 

Những định hướng dài hạn này được hậu thuẫn bởi kết quả kinh doanh ấn tượng của Geely trong năm 2025. Theo đó, tập đoàn ghi nhận doanh số kỷ lục 4.116.321 xe, tăng 26% so với năm 2024, đồng thời đánh dấu năm thứ năm liên tiếp duy trì đà tăng trưởng.

Trong năm 2025 thì doanh số xe năng lượng mới (NEV) của Geely đạt được đạt 2.293.099 chiếc, tăng 58% so với năm trước, qua đó nâng tỷ lệ thâm nhập NEV trong toàn tập đoàn lên mức 56%. 

Đà tăng trưởng này được thúc đẩy bởi kết quả tích cực từ các thương hiệu chủ lực như Galaxy, Lynk & Co và Zeekr. Tổng doanh số của ba thương hiệu trong năm 2025 vượt mốc 3 triệu xe, tăng 39% so với kỳ 2024, riêng doanh NEV đạt gần 1,7 triệu chiếc, tương ứng với mức tăng 90%. 

Ở các thương hiệu quốc tế thì Volvo đã đóng góp 710.042 xe, trong đó điện đạt được 323.294 chiếc, chiếm 46% tổng doanh số. Proton ghi nhận lượng xe bán ra đạt 162.601 chiếc, tăng 6,5% so với năm trước. Polestar giao hơn 60.000 xe, tăng trưởng trên 30% trong khi Lotus cũng đạt mức tăng doanh số khoảng 30%. 

Trong năm 2025, Farizon New Energy Commercial Vehicle ghi nhận doanh số 162.019 xe, qua đó nâng tổng lượng xe bán ra lũy kế lên hơn 500.000 chiếc.

Với các mục tiêu đã đề ra, Geely được kỳ vọng sẽ tiệm cận quy mô của những đối thủ toàn cầu như Hyundai hay Stellantis. Tập đoàn cho biết tổng doanh số của toàn bộ các thương hiệu sẽ vượt mốc 4 triệu xe mỗi năm vào năm 2025, qua đó đưa Geely vươn lên vị trí thứ 7 trong bảng xếp hạng các hãng xe lớn nhất thế giới.

Việc Geely vượt Volkswagen về doanh số tại thị trường Trung Quốc trong năm 2025 cho thấy hãng đang trở thành một phần của làn sóng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc theo đuổi chiến lược mở rộng toàn cầu đầy tham vọng, đặc biệt nhắm tới những khu vực tăng trưởng nhanh như Đông Nam Á và Mỹ Latinh.

Bức tranh cạnh tranh này cũng chứng kiến sự xuất hiện của các tân binh như Leapmotor. Nhà sản xuất được thành lập cách đây khoảng 10 năm này cho biết vào tháng 12/2025 rằng họ đặt mục tiêu lọt vào top 10 hãng ô tô lớn nhất thế giới trong thập kỷ tới, với sản lượng tiêu thụ hàng năm đạt khoảng 4 triệu xe.