Bản tin Auto365

Mẫu xe thể thao 4 cửa sở hữu thiết kế hoàn toàn mới, sử dụng hệ truyền động thuần điện với công suất tối đa lên tới 1.153 mã lực và khả năng vận hành hơn 700 km sau mỗi lần sạc.

GT 4-Door Coupe là phiên bản phát triển từ dòng xe thể thao hai cửa AMG GT từng ra mắt vào năm 2018. Ở thế hệ thứ hai, mẫu xe được Mercedes-AMG xây dựng dựa trên nền tảng của concept AMG XX trình làng năm 2025.

GTR 4-Door Coupe là biến thể của dòng xe thể thao hai cửa AMG GT ra mắt từ 2018

So với bản concept, phiên bản thương mại đã được tinh chỉnh đáng kể về thiết kế, song vẫn giữ phong cách táo bạo đặc trưng cùng ngoại hình gây nhiều tranh cãi trong giới yêu xe.

Xem thêm: Bệ bước điện ô tô: Tiện ích không thể thiếu cho xe SUV gầm cao

Dù được phát triển để cạnh tranh trực tiếp cùng Porsche Taycan và Audi e-tron GT, mẫu xe mới của Mercedes-Benz chưa thực sự tạo được lợi thế về mặt thiết kế so với các đối thủ. Kiểu dáng tổng thể bị đánh giá là kém thanh thoát và có phần mất cân đối hơn, tuy nhiên hãng xe Đức vẫn ghi điểm nhờ hiệu suất vận hành ấn tượng cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái hiện đại. 

Ở thế hệ mới, hãng đã từ bỏ động cơ xăng

Ở thế hệ mới, Mercedes-AMG loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong để chuyển sang hệ truyền động thuần điện. Mẫu xe được trang bị bộ pin dung lượng 106 kWh, kiến trúc điện 800 V cùng ba mô-tơ điện từ thông hướng trục thế hệ mới. Xe có hai cấu hình gồm GT 63 4Matic+ với công suất tối đa 1.153 mã lực và mô-men xoắn đạt 2.000 Nm khi kích hoạt Launch Control, trong khi phiên bản GT 55 sở hữu sức mạnh 805 mã lực.

Nhờ hệ truyền động hiệu năng cao, GT 4-Door Coupe chỉ cần 2,4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và mất 6,8 giây để chạm mốc 200 km/h. Khi trang bị gói Driver’s Package, tốc độ tối đa của xe được giới hạn điện tử ở mức 300 km/h. Cả hai phiên bản đều có khối lượng khoảng 2.460 kg.

Khoang nội thất với màn hình giải trí 14 inch

Khả năng sạc nhanh cũng là điểm nhấn đáng chú ý trên mẫu xe điện hiệu suất cao này. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 600 kW, cho phép sạc từ 10-80% pin chỉ trong 11 phút. Đồng thời, chỉ với 10 phút sạc, xe có thể bổ sung thêm khoảng 460 km phạm vi hoạt động. Theo công bố từ hãng, GT 63 có thể di chuyển tối đa 696 km sau mỗi lần sạc đầy, còn GT 55 đạt phạm vi khoảng 700 km trong điều kiện hỗn hợp.

Nút phản hồi của xe cho phép điều chỉnh độ nhạy của hệ truyền động

Bên cạnh sức mạnh vận hành, Mercedes-AMG còn tích hợp hàng loạt công nghệ hiện đại nhằm nâng cao trải nghiệm lái và tăng khả năng tương tác với người dùng. Trên bảng điều khiển xuất hiện nút Response Control cho phép tinh chỉnh độ nhạy của hệ truyền động, trong khi núm xoay Agility Control hỗ trợ thay đổi phản ứng thân xe khi vào cua thông qua hệ thống phân bổ mô-men xoắn biến thiên. Xe đồng thời cung cấp tới 9 cấp độ kiểm soát lực kéo khác nhau để phù hợp với nhiều điều kiện vận hành.

Rất nhiều chi tiết trên xe sử dụng sợi carbon

Đáng chú ý, mẫu xe còn được trang bị hệ thống AMGFORCE S+, công nghệ mô phỏng âm thanh động cơ V8 đặc trưng của dòng AMG GT R, hoạt động kết hợp với hệ thống giả lập chuyển số ảo tương tự Hyundai Ioniq 5 N. Xe sở hữu 7 chế độ lái gồm Eco, Comfort, Sport, Race, Slippery, Individual và AMGFORCE Sport+. Chế độ này sẽ tự động kích hoạt khi người lái bật tính năng giả lập tiếng động cơ V8 và chuyển số ảo, mang đến cảm giác lái thể thao gần giống các mẫu xe hiệu năng cao sử dụng động cơ đốt trong.

Ngoài hiệu suất mạnh mẽ, Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe còn sở hữu hệ thống treo khí nén AMG Active Ride Control hiện đại, tích hợp công nghệ chống lật bán chủ động cùng giảm xóc có khả năng điều chỉnh độc lập độ nén và độ nảy. Xe cũng được trang bị hệ thống đánh lái trục sau, cho phép bánh sau quay ngược chiều bánh trước ở tốc độ dưới 80 km/h nhằm tăng độ linh hoạt, đồng thời quay cùng chiều khi vận hành trên 80 km/h để cải thiện độ ổn định. Hệ thống phanh đĩa gốm carbon phía trước kết hợp phanh thép phía sau được trang bị tiêu chuẩn.

Xem thêm: Auto365 - trụ sở chính: Địa chỉ nâng cấp ô tô uy tín với diện mạo mới hoàn toàn

Khoang cabin trên thế hệ mới cũng thay đổi đáng kể so với phiên bản sử dụng động cơ xăng trước đây. Trung tâm bảng táp-lô nổi bật với màn hình giải trí 14 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch phía sau vô-lăng và tùy chọn màn hình 14 inch dành cho hành khách phía trước. Nội thất sử dụng nhiều chi tiết ốp sợi carbon, kết hợp hệ thống đèn viền cao cấp cùng cửa sổ trời toàn cảnh Sky Control có khả năng thay đổi màu sắc linh hoạt.

Hệ thống đèn nội thất của xe được thiết kế tinh xảo

Hiện Mercedes-Benz vẫn chưa công bố giá bán chính thức của GT 4-Door Coupe thuần điện, tuy nhiên hãng cho biết mức giá sẽ được định vị dựa trên các dòng xe hiệu suất cao tiền nhiệm cùng phân khúc.

Nguồn: Tổng hợp