Mẫu CUV thế hệ mới với thiết kế trẻ trung, năng động, sẽ chính thức ra mắt vào cuối tháng 9 cùng mức giá bán hấp dẫn. Xe được phân phối với hai tùy chọn động cơ xăng và PHEV, mang đến sự lựa chọn đa dạng cho khách hàng.
Sau thành công của Omoda C5 ở phân khúc B, Omoda & Jaecoo Việt Nam tiếp tục mở rộng “cuộc chơi” với Omoda C7 ở phân khúc C - đối thủ trực diện của những cái tên đình đám như Mazda CX-5, Ford Territory hay Honda CR-V. Tại sự kiện trưng bày ở Hồ Gươm, Omoda C7 xuất hiện cùng dàn xe ấn tượng Omoda C5, Jaecoo J7 và Jaecoo J6, thu hút đông đảo sự chú ý của khách tham quan.
Omoda C7 được phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế “Art in Motion”, mang đến diện mạo trẻ trung và đậm chất tương lai. Phần đầu xe gợi nhớ đến Lexus RX với lưới tản nhiệt hình chữ X họa tiết tổ ong, kết hợp cụm đèn LED sắc sảo cùng dải định vị thanh mảnh, tạo cảm giác hiện đại và mạnh mẽ.
Kích thước tổng thể của xe đạt 4.660 x 1.875 x 1.670 mm, trục cơ sở 2.720 mm, nhỉnh hơn Mazda CX-5 và Hyundai Tucson về chiều dài, rộng, cao, nhưng chiều dài cơ sở ngắn hơn đôi chút so với Tucson. Thân xe nổi bật với tay nắm cửa dạng ẩn, trong khi cụm đèn hậu LED tạo hình tia sét ở phía sau giúp C7 thêm phần thể thao, cuốn hút.
Xe sử dụng mâm hợp kim nhôm 19 inch hai tông màu, hệ thống treo trước MacPherson và treo sau đa điểm, cân bằng giữa sự êm ái và khả năng vận hành ổn định.
Khoang nội thất được thiết kế tối giản nhưng hiện đại, nổi bật với màn hình trung tâm 15,6 inch độ phân giải 2K, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Hệ thống điều hòa hai vùng độc lập có lọc bụi mịn PM0.3, kết hợp sạc không dây 50W tiện lợi. Các phím bấm vật lý vẫn được giữ lại để điều chỉnh nhanh âm lượng, điều hòa hay chế độ sưởi kính.
Omoda C7 mang đến ba chế độ lái: Eco - Normal - Sport, đáp ứng đa dạng nhu cầu từ tiết kiệm nhiên liệu đến cảm giác lái thể thao, mạnh mẽ.
Khoang lái Omoda C7 hiện đại với màn hình kỹ thuật số 8,8 inch sau vô-lăng hai chấu, tích hợp loạt phím chức năng tiện dụng như điều chỉnh âm lượng, thoại rảnh tay, kiểm soát điều hòa và cruise control. Ghế ngồi bọc da kết hợp da lộn, ghế lái chỉnh điện 6 hướng kèm nhớ vị trí, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng. Xe còn có cửa sổ trời Panorama, kính 2 lớp cách âm, tạo không gian sang trọng và yên tĩnh.
Hàng ghế sau rộng rãi, trang bị bệ tì tay có khay để cốc, cửa gió điều hòa riêng, sưởi ghế và hai cổng sạc USB, đảm bảo tiện nghi cho hành khách.
Tại sự kiện, Omoda trưng bày phiên bản máy xăng 1.6L tăng áp cho công suất 183 mã lực, mô-men xoắn 275 Nm, đi kèm hộp số tự động 7 cấp và dẫn động cầu trước. Ngoài ra, hãng sẽ bán thêm bản PHEV, dùng động cơ 1.5L tăng áp (141 mã lực - 215 Nm) kết hợp mô-tơ điện (204 mã lực - 310 Nm), hộp số hybrid một cấp. Gói pin 18,4 kWh cho quãng đường thuần điện 95 km, còn khi kết hợp xăng - điện, tổng hành trình đạt hơn 1.250 km theo chuẩn WLTC.
Xe cũng được trang bị loạt công nghệ an toàn tiên tiến trong gói ADAS, gồm: kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo giới hạn tốc độ, đèn pha thích ứng, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, phanh tự động khi lùi, cảnh báo phương tiện cắt ngang, hỗ trợ giữ làn, phanh khẩn cấp tự động và hỗ trợ lái trong đường tắc.
Theo thông tin từ Omoda & Jaecoo Việt Nam, Omoda C7 sẽ chính thức mở bán vào cuối tháng 9 với giá dự kiến 800 - 900 triệu đồng, ra mắt cùng mẫu crossover chạy điện Jaecoo J6. Trước đó, tập đoàn Geleximco đơn vị liên doanh phân phối Omoda và Jaecoo đã khởi công xây dựng nhà máy tại Thái Bình, dự kiến đi vào hoạt động từ năm 2026.
Nguồn: tổng hợp
