Bản tin Auto365

Biến thể cao cấp nhất của dòng SV được bổ sung loạt công nghệ mới như hệ thống âm thanh đỉnh cao, sàn xe tích hợp phản hồi xúc giác cùng khoang nội thất không sử dụng da.

Vốn đã là phiên bản đầu bảng của Range Rover trục cơ sở dài, dòng Special Vehicle (SV) nổi bật với những vật liệu sang trọng và công nghệ hiện đại. Tuy nhiên, Land Rover tiếp tục nâng tầm trải nghiệm khi giới thiệu phiên bản Ultra. Biến thể này mang đến không gian nội thất với công nghệ âm thanh lần đầu tiên xuất hiện trên thế giới, đi kèm các chi tiết thiết kế ngoại thất và nội thất mang tính độc quyền.

Special Vehicle sở dĩ là phiên bản hàng đầu của Range Rover trục cơ sở dài

RE LỆNH GIỌNG NÓI KIKI: TRỢ LÝ ẢO ĐẮC LỰC CHO TÀI XẾ VIỆT!

Tâm điểm của SV Ultra nằm ở hệ thống âm thanh SV Electrostatic, biến khoang cabin thành một “phòng hòa nhạc” thu nhỏ, nơi mọi vị trí ngồi đều có trải nghiệm âm thanh như nhau. Đây cũng là cấu hình âm thanh cao cấp nhất từng được trang bị trên Range Rover, và khách hàng có thể tùy chọn hệ thống này trên tất cả các phiên bản SV.

Hệ thống gồm 21 bộ chuyển đổi dạng màng siêu mỏng, được tích hợp khéo léo vào tựa đầu, lưng ghế và cả trần xe. Mỗi màng chỉ dày khoảng 1mm nhưng có tốc độ phản hồi nhanh hơn tới 1.000 lần so với loa truyền thống, đồng thời tiết kiệm đến 90% điện năng tiêu thụ.

Các điểm nhấn màu bạc xuất hiện trên thân xe

Không dừng lại ở việc “nghe”, công nghệ này còn giúp hành khách “cảm” được âm nhạc một cách rõ rệt. Xe trang bị ghế Body and Soul Seats (BASS) kết hợp cùng sàn xe tích hợp cảm biến xúc giác. Các bộ chuyển đổi đặt trong ghế và dưới lớp thảm sàn tạo ra những rung động tinh tế, được điều chỉnh bằng trí tuệ nhân tạo. Bên cạnh chức năng giải trí, hệ thống còn cung cấp 6 chế độ chăm sóc sức khỏe, từ thư giãn nhẹ nhàng (Calm) đến kích thích năng lượng (Invigorating).

CÁC BỘ PHẬN TRÊN Ô TÔ DỄ GẶP LỖI TRONG MÙA NẮNG NÓNG!

Phiên bản SV Ultra tiếp tục được phát triển dựa trên nền tảng Range Rover LWB 4-seat với cấu hình 4 chỗ và trục cơ sở kéo dài. Ngoại thất gây ấn tượng với lớp sơn bạc Titan độc quyền, kết hợp các hạt nhôm cùng quy trình xử lý đặc biệt để tạo hiệu ứng kim loại lỏng.

Tông màu mới này đi cùng loạt chi tiết mạ crôm bạc ở phần đầu xe, trong khi các điểm nhấn Satin Atlas xuất hiện trên lưới tản nhiệt, ốp hông và viền khoang hành lý. Xe hoàn thiện diện mạo với bộ mâm hợp kim 23 inch hai tông màu đồng bộ với thân xe, tạo nên tổng thể sang trọng và khác biệt.

Hệ thống âm thanh SV Electrostatic để lại ấn tượng mạnh

Bên trong khoang lái, SV Ultra nói không với da thật, thay vào đó sử dụng chất liệu Ultrafabrics - dạng da tổng hợp cao cấp - với tông màu trắng và xám tro hiện đại. Bề mặt ghế được hoàn thiện bằng họa tiết khảm cắt laser tinh xảo, kết hợp hệ thống lỗ thông hơi siêu nhỏ giúp che giấu khéo léo các chi tiết âm thanh được tích hợp bên trong.

Một điểm nhấn đáng chú ý khác là lớp ốp gỗ vân mây hoàn toàn mới. Nhờ quy trình sản xuất được cấp bằng sáng chế, vật liệu này giữ nguyên cấu trúc lỗ rỗng tự nhiên trên bề mặt, sau đó được hoàn thiện với sắc trắng Orchid. Lớp ốp kéo dài liền mạch từ táp-lô đến bàn làm việc chỉnh điện dành cho hàng ghế sau, tạo nên không gian sang trọng và khác biệt.

Có 21 bộ chuyển đổi màng mỏng nhẹ

Về vận hành, SV Ultra mang đến ba lựa chọn động cơ. Bản P540 sử dụng động cơ V8 4.4L tăng áp kép có nguồn gốc từ BMW, cho công suất 533 mã lực. Phiên bản plug-in hybrid P550e kết hợp thêm mô-tơ điện, đạt tổng công suất 542 mã lực và có thể di chuyển thuần điện khoảng 119 km theo tiêu chuẩn WLTP. Ngoài ra, biến thể thuần điện của SV Ultra dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm nay.

Hiện tại, Land Rover Range Rover SV Ultra chỉ được phân phối tại một số thị trường chọn lọc. Tại Anh, mẫu xe này giới hạn cho nhóm khách mời đặc biệt, trong khi ở Australia, xe có giá khởi điểm từ 337.000 USD (chưa bao gồm tùy chọn và chi phí lăn bánh), trở thành một trong những phiên bản Range Rover đắt đỏ nhất từng được bán ra.

Nguồn: Tổng hợp