Bản tin Auto365

Toyota Việt Nam đã xác nhận kế hoạch phân phối mẫu SUV Land Cruiser FJ là chiếc xe mang phong cách thiết kế vuông vắn, cổ điển cùng khối động cơ 2.7L. Tuy nhiên, thời điểm ra mắt cụ thể tại Việt Nam hiện vẫn chưa được tiết lộ.

Theo kế hoạch, Land Cruiser FJ sẽ được sản xuất tại nhà máy của Toyota ở Thái Lan từ năm 2026. Riêng tại Nhật Bản, mẫu xe này dự kiến được giới thiệu và mở bán phiên bản thương mại vào khoảng giữa năm sau.

Bên cạnh việc phục vụ thị trường nội địa, Toyota Thái Lan còn đảm nhiệm vai trò xuất khẩu Land Cruiser FJ sang nhiều quốc gia tại châu Á, Trung Đông và khu vực Mỹ Latinh. Việt Nam cũng nằm trong danh sách các thị trường sẽ đón nhận mẫu SUV này, dù thời gian phân phối cụ thể vẫn chưa được công bố.

Trước khi phiên bản thương mại chính thức được trình làng, Toyota đã giới thiệu nguyên mẫu đầu tiên của Land Cruiser FJ tại triển lãm Tokyo Mobility Show 2025. Mẫu xe này là đại diện mới nhất của thương hiệu Nhật Bản trong phân khúc SUV sử dụng khung gầm rời (body-on-frame), đồng thời cũng là chiếc có kích thước nhỏ gọn nhất trong gia đình Land Cruiser.

Toyota Land Cruiser FJ sở hữu kích thước tổng thể dài 4.575 mm, rộng 1.855 mm, cao 1.960 mm cùng chiều dài cơ sở đạt 2.580 mm. Về tỷ lệ, mẫu SUV này có chiều dài và chiều rộng tương đương với các dòng CUV hạng C như Mazda CX-5 hay Honda CR-V, nhưng lại vượt trội về chiều cao. Trục cơ sở của xe cũng lớn hơn đôi chút so với các mẫu CUV cỡ A+ như Hyundai Venue hay Toyota Raize.

Tương tự đàn anh Land Cruiser Prado, mẫu FJ được phát triển với hai phong cách thiết kế khác nhau. Phiên bản đầu tiên mang đậm hơi hướng retro với cụm đèn pha tròn cổ điển, trong khi bản còn lại sở hữu tạo hình hiện đại hơn với đèn chiếu sáng dạng chữ C. Cả hai đều nổi bật với lưới tản nhiệt tối giản, khắc dòng chữ “TOYOTA” đặc trưng cùng cản trước bằng nhựa có kiểu dáng riêng biệt.

Nhìn từ bên hông, Land Cruiser FJ gây ấn tượng với các vòm bánh xe vuông vức, ốp sườn dày dặn và cột C to bản, tạo cảm giác mạnh mẽ, vững chãi. Phần đuôi xe được thiết kế cơ bắp với lốp dự phòng gắn trên cửa hậu gần như che kín kính sau, kết hợp cụm đèn hậu hình chữ C và cản sau lớn, thể hiện đúng chất SUV việt dã.

Toyota cho biết Land Cruiser FJ được thiết kế với cản trước và cản sau có thể tháo rời, giúp người dùng dễ dàng thay thế khi hư hỏng, đồng thời tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa. Bên cạnh đó, hãng cũng hứa hẹn sẽ mang đến nhiều tùy chọn cá nhân hóa cho mẫu xe này, dù hiện vẫn chưa tiết lộ chi tiết cụ thể.

Bước vào khoang nội thất, Land Cruiser FJ giữ nguyên phong cách đặc trưng của dòng Land Cruiser với vô-lăng tròn, cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí cỡ lớn đặt trung tâm. Các nút bấm điều khiển hệ thống điều hòa được bố trí riêng biệt, đảm bảo thao tác dễ dàng. Nổi bật trong khu vực trung tâm là cần số to bản và các núm xoay hỗ trợ chế độ lái off-road. Hàng ghế thứ hai có thể trượt linh hoạt về trước hoặc sau, tối ưu không gian sử dụng. Mẫu xe này cũng được tích hợp gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense thế hệ mới nhất.

Về sức mạnh, Land Cruiser FJ sử dụng động cơ 2TR-FE 4 xi-lanh dung tích 2.7L, cho công suất 161 mã lực và mô-men xoắn 246 Nm. Động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian (4WD) với các chế độ vận hành: một cầu nhanh (H1), hai cầu nhanh (H2), hai cầu chậm (L2) và khóa vi sai cầu sau.

Đáng chú ý, khối động cơ 2TR-FE cũng đang được sử dụng trên Toyota Fortuner 2.7 hiện bán tại Việt Nam. Land Cruiser FJ chia sẻ nền tảng khung gầm IMV với Fortuner và Hilux, nhưng được tinh chỉnh nhằm tăng độ cứng và khả năng vận hành off-road vượt trội.

Tại Việt Nam, phân khúc SUV thiên về khả năng off-road, thiết kế vuông vức và cá tính vẫn còn khá hạn chế. Hiện tại, chỉ có vài lựa chọn nổi bật như Suzuki Jimny nhập khẩu từ Nhật Bản (SUV cỡ A, giá khoảng 789 triệu đồng) và Jeep Wrangler nhập Mỹ là mẫu xe off-road biểu tượng nhưng có giá khởi điểm lên tới khoảng 2,5 tỷ đồng, khiến số đông người dùng khó tiếp cận.

Nguồn: Tổng hợp