Bản tin Auto365

Hãng xe Nhật Bản mang đến triển lãm độ xe SEMA mẫu Tacoma H2 Overlander - phiên bản đặc biệt gây chú ý với hệ thống tái sử dụng từ ống xả để phục vụ nhu cầu tắm rửa khi dã ngoại. 

Toyota tiếp tục khẳng định định hướng phát triển năng lượng hydro của mình, lần này là trên một dòng xe mang tính thực dụng và bền bỉ hơn. Tại SEMA Show năm nay, hãng trình làng mẫu concept Tacoma H2 Overlander, sử dụng công nghệ pin nhiên liệu và được phát triển dựa trên biến thể off-road của dòng bán tải cỡ trung Tacoma.

Dự án sáng tạo này được hoàn thiện chỉ trong vài tháng, nhờ sự hợp tác chặt chẽ giữa đội ngũ Toyota Racing Development (TRD) tại California và North Carolina cùng bộ phận nghiên cứu & phát triển (R&D) của Toyota Bắc Mỹ.

Thách thức lớn trong quá trình chế tạo nằm ở việc tích hợp hệ thống pin nhiên liệu hydro từ mẫu Mirai vào cấu trúc khung thang TNG1-F của Tacoma - một công việc vô cùng phức tạp, đòi hỏi đội ngũ kỹ sư tái thiết kế gần như toàn bộ kết cấu xe.

Nguồn sức mạnh của Tacoma H2 Overlander đến từ hai mô-tơ điện với tổng công suất 547 mã lực, kết hợp cùng pin lithium-ion dung lượng 24,9 kWh và hệ thống pin nhiên liệu được phát triển dựa trên công nghệ của Mirai. Ba bình chứa hydro được bố trí bên trong khung gầm, trong khi hệ thống làm mát đặc biệt lấy cảm hứng từ cả Tacoma TRD Pro chạy xăng và mẫu SUV điện Lexus RZ.

Điều đáng chú ý là công nghệ này giúp Tacoma vận hành hoàn toàn không phát thải carbon, chỉ thải ra nước tinh khiết từ ống xả. Lượng nước này có thể được thu hồi và tái sử dụng cho các nhu cầu như giặt giũ hay tắm rửa dù Toyota khẳng định rõ ràng không dùng để uống thông qua hệ thống thu hồi nước thải đang chờ cấp bằng sáng chế.

Bên cạnh đó, hệ thống điện trên xe còn có khả năng cung cấp năng lượng cho một ngôi nhà tách biệt khỏi lưới điện, hoặc sạc đồng thời hai chiếc xe điện khác, thể hiện rõ định hướng của Toyota về tính ứng dụng và khả năng hỗ trợ thực tế trong mọi hoàn cảnh.

Dù được chuyển đổi hoàn toàn sang sử dụng nhiên liệu hydro, Tacoma H2 Overlander vẫn giữ nguyên khả năng off-road đặc trưng. Xe được trang bị bộ vi sai chống trượt giới hạn ở cầu trước và vi sai khóa điện tử ở cầu sau, giúp tối ưu lực kéo trên địa hình phức tạp.

Hệ thống khung gầm được nâng cấp với bộ giảm xóc hành trình dài TRD kết hợp giảm xóc Fox 2.5 Performance Elite Series, phanh trước mượn từ Tundra, cùng bộ mâm 17 inch đi kèm lốp địa hình 35 inch, mang lại khả năng di chuyển linh hoạt và bền bỉ trên mọi cung đường.

Về ngoại thất, Tacoma H2 Overlander sở hữu thiết kế gầm cao cùng nhiều chi tiết mới như tấm chắn gầm, cản sau off-road, các điểm móc kéo, tời, cụm đèn LED phụ trợ và lớp sơn trắng xanh đặc trưng, đồng điệu với phong cách của các mẫu concept H2 trước đây.

Phần đuôi xe cũng được tối ưu cho trải nghiệm cắm trại, với lều mui bật, mái che có thể mở ra từ ba phía và bánh dự phòng cỡ lớn gắn ở cửa sau.

Tacoma H2 Overlander là một trong hơn 10 mẫu xe mà Toyota mang đến triển lãm SEMA 2025 tại Las Vegas (từ ngày 4-7/11), bên cạnh những cái tên nổi bật khác như bZ Time Attack, Camry GT-S, Corolla Cross Nasu Edition và Turbo Trail Cruiser.

Nguồn: Tổng hợp