Bỏ qua, đến nội dung chính

Ford Everest Titanium 2021 lắp bi gầm X-Light F10 Pro V2

Ford Everest Titanium 2021 lắp bi gầm X-Light F10 Pro V2 Video
Ford Everest Titanium 2021 lắp bi gầm X-Light F10 Pro V2 ba nhiệt màu. Đi từ vấn đề vùng sáng nguyên bản tới kết quả sau khi nâng cấp.
Muốn nâng cấp ánh sáng cho xe? Bi LED, bi laser, đèn trợ sáng chính hãng — có phòng cân sáng laser
Xem dịch vụ độ đèn

Ford Everest Titanium 2021 lắp bi gầm X-Light F10 Pro V2 sẽ cho vùng sáng như thế nào? Video này đi từ vấn đề vùng sáng gần xe, cấu hình đèn, cách căn chỉnh đến test trực tiếp 3 nhiệt màu 3000K – 4300K – 5500K Chiếc Ford Everest 2021 này sử dụng bi gầm X-Light F10 Pro V2 lens 3 inch, công suất Cos ~45W và Pha ~65W. Sản phẩm có 6 chip LED, mắt trợ pha, 3 nhiệt màu và hệ thống tản nhiệt chủ động

Nội dung chính theo mốc thời gian

  1. Vùng sáng gần xe có đủ rõ?
  2. Ford Everest 2021 chọn X-Light F10 Pro V2
  3. Công suất Cos/Pha và bài test ánh sáng
  4. Test ánh sáng 3000K
  5. Test ánh sáng 4300K
  6. Test ánh sáng 5500K
  7. Kiểm tra sau khi hoàn thiện trên Ford Everest
  8. Chọn nhiệt màu theo nhu cầu sử dụng

Những điểm nổi bật của sản phẩm Nhiệt màu: 3000K / 4300K / 5500K Giá tham khảo: 5.500.000 đồng/cặp Điểm đáng chú ý không chỉ nằm ở thông số của đèn. Trước khi nâng cấp, cần xác định đúng vùng sáng đang thiếu; khi căn chỉnh nên lấy ánh sáng nguyên bản làm mốc và kiểm tra sự cân đối hai bên. Video cũng cho thấy trực tiếp sự khác nhau của 3000K, 4300K và 5500K để người dùng dễ hình dung trước khi chọn

Bạn đang sử dụng Ford Everest và chưa biết nên chọn 3000K, 4300K hay 5500K? Hãy để lại đời xe, phiên bản và nhu cầu sử dụng ánh sáng ở phần bình luận để Auto365 tư vấn cấu hình phù hợp

Thông tin video

  • Thời lượng: 3 phút 2 giây
  • Ngày đăng: 2026-09-07
  • Kênh: Auto365 Review

Dịch vụ liên quan tại Auto365

Bi LED, bi laser, đèn trợ sáng chính hãng, có phòng cân sáng laser để căn chỉnh cos pha. Xem chi tiết dịch vụ Nâng cấp ánh sáng ô tô tại hệ thống Auto365.

Đang tải ...