Bảo dưỡng xe điện có gì khác so với xe xăng

Xe điện đang trở thành xu hướng tại Việt Nam nhờ tiết kiệm chi phí nhiên liệu, vận hành êm ái và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, một trong những câu hỏi lớn nhất của người dùng là bảo dưỡng xe điện có gì khác so với xe xăng. Liệu xe điện có dễ chăm sóc hơn, tốn kém hơn hay tiết kiệm hơn, hãy cùng Auto365 phân tích toàn diện để bạn hiểu rõ trước khi lựa chọn. 

1. Xe điện có cấu tạo đơn giản hơn - ít hư hỏng hơn

Điểm khác biệt lớn nhất giữa xe điện và xe xăng nằm ở hệ thống động lực. 

• Xe xăng sử dụng động cơ đốt trong, bao gồm hàng trăm chi tiết cơ khí như piston, trục cam, xupap, bugi, bộ lọc dầu, lọc gió, hộp số,...
• Trong khi đó, xe điện vận hành nhờ động cơ điện và bộ pin. Hệ thống truyền động điện ít chi tiết hơn, gần như không cần dầu bôi trơn, không có bugi hay lọc nhớt. 

Điều này đồng nghĩa với việc xe điện cần bảo dưỡng ít hơn, tần suất kiểm tra cũng thưa hơn và chi phí bảo dưỡng trung bình thấp hơn đến 30 - 50% so với xe xăng cùng phân khúc. 

Xe điện có cấu tạo đơn giản 

2. Không cần thay dầu động cơ và lọc nhớt định kỳ.

Ở xe xăng, việc thay dầu động cơ là một trong những quy trình bảo dưỡng bắt buộc thường 5000 đến 10000 km phải thay một lần để đảm bảo máy hoạt động trơn tru. Ngược lại, xe điện không sử dụng dầu động cơ, nên người dùng hoàn toàn có thể quên đi công đoạn này. Tuy nhiên, vẫn cần kiểm tra dầu hộp số nếu có, dung dịch làm mát pin và dầu phanh để đảm bảo toàn bộ hệ thống hoạt động ổn định, tránh quá nhiệt hay giảm hiệu suất. 

3. Pin “trái tim” của xe điện cần chăm sóc đúng cách 

Nếu động cơ là trái tim của xe xăng thì bộ pin chính là trái tim của xe điện. Đây là một bộ phận quan trọng và giá trị thấp, chiếm đến 30% - 40% giá trị của xe. 

Khi bảo dưỡng xe điện, việc kiểm tra, bảo trì pin là khâu đặc biệt quan trọng: 

• Theo dõi tình trạng pin qua phần mềm hoặc ứng dụng đi kèm. 
• Giuwx pin trong mức sạc lý tưởng từ 20 -80% để tăng tuổi thọ. 
• Tránh để xe hết sạch pin hoặc sạc đầy 100% quá thường xuyên. 
• Định kỳ kiểm tra hệ thống làm mát pin, vì nhiệt độ cao có thể làm giảm hiệu suất và gây chai pin. 

Một số hãng xe điện hiện nay còn cung cấp dịch vụ kiểm tra sức khỏe pin điện tử để người dùng dễ dàng theo dõi và bảo dưỡng đúng lúc. 

Pin là trái tim của xe điện 

4. Hệ thống phanh trên xe điện ăn ít hơn nhờ tái tạo năng lượng 

Xe điện được trang bị hệ thống phanh tái tạo năng lượng, khi người lái giảm tốc, động cơ sẽ chuyển đổi năng lượng dư thừa thành điện năng để sạc lại cho pin. 

Điều này không chỉ giúp tiết kiệm điện mà còn giảm mài mòn má phanh, kéo dài tuổi thọ của hệ thống phanh lên đến gấp đôi so với xe xăng. 

Tuy vậy, bạn vẫn nên kiểm tra phanh định kỳ để đảm bảo an toàn, đặc biệt là dầu phanh và má phanh cơ học. 

5. Hệ thống làm mát và điều hòa vẫn cần bảo dưỡng thường xuyên

Xe điện tuy không có nhiệt từ động cơ đốt trong nhưng hệ thống pin và mô tơ vẫn sinh nhiệt trong quá trình hoạt động. Do đó việc bảo dưỡng hệ thống làm mát là rất quan trọng. Bên cạnh đó, hệ thống điều hòa cũng cần được vệ sinh, thay lọc gió cabin định kỳ để duy trì chất lượng không khí và hiệu suất hoạt động, tương tự như trên xe xăng. 

6. Bảo dưỡng lốp, hệ thống treo và khung gầm - vẫn như xe xăng 

Xe điện có trọng lượng nặng hơn do khối pin lớn, nên lốp và hệ thống treo phải chịu tải nhiều hơn. Vì vậy người dùng cần chú ý: 

• Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên. 
• Cần chỉnh thước lái và góc đặt bánh xe sau mỗi 10.000 km. 
• Đảm bảo hệ thống giảm xóc, cao su chân máy và khung gầm không bị rỉ sét hoặc xuống cấp. 

Những hạng mục này không khác biệt nhiều so với xe xăng, nhưng nên được chú trọng hơn do ảnh hưởng của trọng lượng xe điện. 

Bảo dưỡng cả hệ thống treo, lốp, khung gầm xe điện  

7. Tổng kết

Nhìn chung, bảo dưỡng xe điện ít tốn kém và đơn giản hơn xe xăng, nhưng điều đó không có nghĩa là bạn có thể bỏ qua hoàn toàn. Việc kiểm tra định kỳ tại các trung tâm dịch vụ chính hãng vẫn là cần thiết để đảm bảo pin, hệ thống điện, phanh và phần mềm luôn hoạt động ổn định. Ngoài ra, bảo dưỡng đúng cách không chỉ giúp xe vận hành êm ái, tiết kiệm chi phí mà còn kéo dài tuổi thọ pin và tăng giá trị sử dụng lâu dài.