Việc mua xe ô tô cũ giúp tiết kiệm một khoản lớn chi phí như mua xe, phí lăn bánh, bảo hiểm,.. đây được xem như là một giải pháp tiết kiệm hàng đầu cho những khách hàng có nhu cầu sử dụng ô tô nhưng tài chính lại hạn hẹp. Tuy nhiên việc mua xe cũ cũng nên lưu ý một số điều để tránh tình trạng mua rồi không thể sử dụng được.
‘Có nên mua xe ô tô cũ không?” là câu hỏi mà rất nhiều khách hàng đặt ra. Bàn về vấn đề này, một triệu phú Mỹ tên David Bach bày tỏ rằng nên mua ô tô cũ, vì một chiếc ô tô mới có thể thỏa mãn được nhu cầu trước mắt, tuy nhiên lại không xứng đáng với số tiền bỏ ra quá lớn, nhất là những người có tài chính hạn hẹp. Không chỉ vậy, theo như ông thì nên mua ô tô cũ đã qua sử dụng khoảng 2-3 năm vì đây được xem là khoảng thời gian vừa đủ, xe hoàn toàn như mới và số tiền tiết kiệm được có thể lên đến 30%.
Trên thực tế, tùy theo tài chính mà khách hàng có thể cân nhắc nên mua xe mới hay cũ. Với lần đầu mua xe nếu không có quá nhiều ngân sách thì việc mua ô tô được xem là một giải pháp hợp lý hơn cả. Bởi bên cạnh việc mua ô tô thì khách hàng phải trả thêm nhiều khoản khác như chi phí bảo hiểm, phí làm thủ tục,..
Tuy nhiên, một trong những nhược điểm lớn nhất và cũng là mối băn khoăn của hầu hết khách hàng khi mua xe cũ là chất lượng của xe. Xe cũ không đảm bảo yếu tố chất lượng như ban đầu, hay các linh kiện chính hãng chưa từng bị thay thế.
Việc bỏ túi những lưu ý khi mua xe ô tô cũ giúp cho người dùng dễ dàng hơn khi lựa chọn khi mua xe đã qua sử dụng. Trên thực tế thì có không ít trường hợp mua phải xe không đúng như miêu tả hay chất lượng ô tô không đảm bảo do đã từng bị va chạm, thủy kích,.. Vì thế mà khách hàng cần trang bị cho mình những bí quyết để kiểm tra xe một cách thận trọng và chi tiết.
Xe từng bị thủy kích, ngập nước là một trong những loại ô tô cũ “cấm kỵ” khi mua. Với ô tô cũ từng bị ngập, nước có thể đi vào nội thất gây ra ảnh hưởng đến nhiều chi tiết bên trong, nhất là hệ thống điện trong xe.
Còn xe bị thủy kích là xe bị nước tràn vào đường hút gió của máy, làm chết máy. Lúc này nếu người lái xe cố tình cho nổ máy lại thì nước có thể bị hút sâu hơn, gây hại nghiêm trọng cho động cơ. Dù được khắc phục, xe vẫn có thể vận hành bình thường trở lại nhưng độ ổn định và độ bền của động cơ sẽ không còn như trước.
Những chiếc xe từng bị va chạm, tai nạn dù nặng hay nhẹ, nếu đã qua sửa chữa, đại tu lại nhưng chắc chắn chúng vẫn không đảm bảo an toàn về giá trị sử dụng. Mỗi cuộc sửa chữa đều gây ảnh hưởng lớn đến độ bền của xe. Chưa tính đến việc khó đánh giá những phụ tùng, linh kiện thay thế có thuộc hàng chính hãng hay không.
Những chiếc xe ô tô chạy dịch vụ taxi, Grab, cho thuê xe tự lái, xe hợp đồng,... thường được chào bán lại với giá rẻ so với giá gốc từ 10-40%. Những loại xe này thường hoạt động với tần suất cao, ít được chăm soc, bảo dưỡng kỹ càng như xe cá nhân. Do đó mà những loại xe này thường xuống cấp nhanh, đặc biệt là hệ thống động cơ, điều hòa, hộp số. Để qua mắt người mua, một số chiếc xe sẽ được tân trang kỹ càng, tua chỉnh công tơ mét.
Không phải xe nào ít dùng cũng sẽ bền. Những chiếc xe ít hoạt động, thường xuyên nằm trong hầm hoặc phơi mình trong những bãi xe đều dễ bị tổn thọ. Xe ít sử dụng thường sinh ra những ẩm mốc, các chi tiết dưới gầm xe dễ bị gỉ sét. Do vậy, khi mua bạn nên quan sát và đánh giá kỹ càng các chất lượng của những chiếc xe ít hoạt động có phương án mua bán sao cho hợp lý.
Đã có không ít trường hợp tranh chấp ô tô do mua nhầm xe không có giấy tờ chính chủ. Những xe không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc, chính chủ thường là bị xe đánh cắp hoặc xe bị lừa để đem bán chuộc lợi.
Nếu nhận thấy chiếc xe định mua có giá rẻ bất thường so với mặt bằng chung thì bạn nên đặt ra nhiêu câu hỏi và nên tìm hiểu kỹ càng, đánh giá trước khi tiến tới đàm phán giá cả.
