Ô tô - Xe hơi

Mẫu SUV địa hình mang phong cách cổ điển Toyota Land Cruiser FJ chính thức tái xuất, dự kiến được sản xuất tại Thái Lan để phục vụ thị trường Đông Nam Á và các khu vực khác. Bản nguyên mẫu vừa ra mắt ngày 20/10 gây ấn tượng mạnh với hai phong cách thiết kế độc đáo:

• Một bản đậm chất retro cổ điển với đèn pha tròn - gợi nhớ tinh thần FJ huyền thoại.
• Bản còn lại mang phong cách hiện đại, sử dụng đèn chữ C góc cạnh và cụm đầu xe vuông vức hơn.

Cả hai phiên bản đều sở hữu lưới tản nhiệt tối giản, điểm nhấn là dòng chữ TOYOTA cỡ lớn ở trung tâm, đi kèm cản trước và cản sau có thể tháo rời, giúp chủ xe dễ dàng thay thế khi off-road nặng mà không tốn kém chi phí sửa chữa.

Phần thân xe nổi bật với vòm bánh xe cơ bắp, ốp sườn dày, cột C lớn, và lốp dự phòng gắn cửa sau gần như che kín kính hậu, một chi tiết đầy chất “địa hình”. Đuôi xe sử dụng đèn hậu hình chữ C kết hợp cản sau cứng cáp, tạo tổng thể mạnh mẽ và bền bỉ đúng chất Land Cruiser.

Không chỉ mạnh về ngoại hình, Land Cruiser FJ còn sở hữu thiết kế nội thất lấy cảm hứng từ dòng Land Cruiser truyền thống. Khoang lái trang bị vô-lăng 3 chấu thể thao, cụm đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn cùng các nút điều khiển khí hậu riêng biệt. Cần số và các núm chỉnh địa hình được bố trí đậm chất off-road, trong khi hàng ghế thứ hai có thể trượt linh hoạt giúp tối ưu không gian.

Về sức mạnh, xe sử dụng động cơ 2TR-FE 4 xi-lanh 2.7L, cho công suất 161 mã lực và mô-men xoắn 247 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian - cấu hình quen thuộc trên Hilux và Fortuner, nhưng được tinh chỉnh lại cho khả năng vận hành linh hoạt hơn.

Khung gầm của xe được gia cố thêm các thanh giằng để tăng độ cứng vững, đồng thời nâng cao khả năng xử lý và vượt địa hình cực tốt. Toyota khẳng định Land Cruiser FJ mới đạt hiệu suất off-road vượt trội, với góc tiếp cận tối ưu, khoảng sáng gầm lớn, cùng hàng loạt thử nghiệm khắt khe để đảm bảo “chất Land Cruiser” đích thực.

Xe có kích thước 4.575 x 1.855 x 1.960 mm, chiều dài cơ sở 2.580 mm - nhỏ gọn hơn Land Cruiser Prado, giúp FJ linh hoạt hơn trong đô thị nhưng vẫn giữ được chất “bụi bặm” của dòng xe địa hình.

Land Cruiser FJ mới sẽ không bán tại Mỹ và châu Âu, mà tập trung vào Đông Nam Á, châu Phi, Mỹ Latin và Trung Đông những thị trường yêu thích SUV địa hình thực thụ.

Ra mắt lần đầu năm 2003, Toyota FJ Cruiser từng là biểu tượng của dòng SUV địa hình với thiết kế khác biệt, vận hành mạnh mẽ và cá tính riêng. Dù đã dừng sản xuất từ năm 2022, sự trở lại lần này của Land Cruiser FJ hứa hẹn mở ra chương mới cho huyền thoại địa hình Toyota, kết hợp giữa di sản cổ điển và công nghệ hiện đại.

Mẫu xe sẽ được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Nhật Bản 2025, diễn ra từ 30/10 - 9/11, đánh dấu bước khởi đầu cho hành trình mới của một “chiến binh đường đất” huyền thoại.

Nguồn: tổng hợp