Bỏ qua, đến nội dung chính
Đèn thử điện - Chương 2 Sách độ đèn 365Group
Kỹ thuật & Pháp lý Cẩm nang đèn & ánh sáng ô tô

Đèn thử điện - Chương 2 Sách độ đèn 365Group

Đèn thử điện thường được gọi là bút thử điện, được chia làm hai loại là đèn thử điện không tiếp xúc với nguồn điện và đèn thử điện tiếp xúc với nguồn điệ

Ico Lich Ico Cap NhatCập nhật Ico Dong Ho5 phút đọc

Nguyễn Quang Đạo Kiểm duyệt chuyên môn bởi Nguyễn Quang Đạo

Mục lục nội dung:

  1. 1. ĐÈN THỬ ĐIỆN

ĐÈN THỬ ĐIỆN

Đèn thử điện thường được gọi là bút thử điện, được chia làm hai loại là đèn thử điện không tiếp xúc với nguồn điện và đèn thử điện tiếp xúc với nguồn điện. Chức năng và phương pháp kiểm tra của đèn thử điện như sau:

Cách sử dụng đèn thử điện không tiếp xúc với nguồn điện:

Hệ thống kiểm tra điều khiển hoặc mạch cung cấp điện của mạch điện có cung cấp nguồn điện cho hệ thống điện không. Khi sử dụng, hãy kết nối một đầu của đèn thử điện với đất và đầu kia nối với phích cắm điện nguồn của bộ phận điện. Nếu đèn sáng có nghĩa là mạch nguồn của các bộ phận điện không sự cố; nếu đèn không sáng, hãy nối điểm đấu nối thứ hai theo hướng của nguồn điện. Nếu đèn sáng thì sự cố xảy ra ở giữa tiếp điểm thứ nhất và tiếp điểm thứ hai, mạch điện bị lỗi hở mạch; nếu đèn vẫn không sáng thì chuyển sang tiếp điểm thứ ba cho đến khi đèn sáng. Và lỗi phần lớn là lỗi hở mạch trên mạch giữa đầu nối được đo sau cùng với tiếp điểm đã đo trước đó.

Cách sử dụng đèn thử điện tiếp xúc với nguồn điện tùy thân. Dùng để kiểm tra sự cố hở và ngắn mạch trong các đường dây điện.

(1) Kiểm tra mạch hở. Đầu tiên ngắt mạch nguồn điện nối với các linh kiện điện, nối một đầu của đèn thử điện với đất, nối đầu kia vào từng tiếp điểm của mạch (bắt đầu từ đầu mạch điện). Nếu đèn không sáng thì mạch hở xuất hiện ở giữa điểm được đo với mặt đất; nếu đèn sáng thì mạch hở xuất hiện giữa điểm được đo này với điểm đã đo trước đó.

(2) Kiểm tra ngắn mạch. Đầu tiên ngắt dây nguồn và dây nối đất của mạch thành phần điện, một đầu của đèn thử điện được nối đất, đầu kia nối với mạch điện của các linh kiện điện còn lại. Nếu đèn sáng nghĩa là có sự cố ngắn mạch (nối đất), sau đó tháo dần giắc cắm trong mạch điện, mở công tắc, tháo các thành phần, … đến khi đèn tắt thì ngắn mạch xảy ra giữa phần mạch hở sau cùng với phần mạch hở trước đó.

Để ngăn chặn "điện ảo" – phải sử dụng đèn thử điện để tiến hành thử nghiệm động.

Cái gọi là "điện ảo" thường đề cập đến việc tiếp xúc kém ở đâu đó trong mạch do chân pin bị oxy hóa hoặc vít kết nối lỏng. Trong trường hợp này, một dòng điện nhỏ có thể chạy qua, vì vậy hãy sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện áp và màn hình hiển thị bình thường, nhưng dòng điện lớn không thể đi qua. Điều này hoặc là làm cho phụ tải không hoạt động bình thường hoặc là làm cho tiếp điểm nóng lên. Đèn kiểm tra đặc biệt hữu ích để xác định "điện ảo".

Vì lý do này, tốt nhất nên sử dụng đèn thử điện để kiểm thử phụ tải, nếu điện trở tiếp xúc của đường dây rất lớn thì độ sáng của đèn thử điện sẽ giảm xuống. Cũng có thể mắc nối tiếp ampe kế trong đường dây để dò dòng điện làm việc, nếu đường dây tiếp xúc kém làm cho điện trở tiếp xúc quá lớn, thì giá trị dòng điện trên màn hình rất nhỏ trong tình huống điện áp không đổi.

Cách sử dụng đèn kiểm tra để đánh giá thuận nghịch (lấy đèn xe làm ví dụ).

Một đầu của bút thử được nối với cực âm (nối đất):

(1) Cách đánh giá cực điều khiển dương là phân biệt đo hai đầu bóng đèn, lúc này đèn thử không sáng, sau khi bật công tắc kết hợp đo lần lượt phân biệt hai đầu bóng đèn. Điểm tiếp xúc cuối có thể làm sáng đèn thử là đầu có cực điều khiển dương.

(2) Cách đánh giá cực điều khiển âm là phân biệt đo hai đầu bóng đèn, lúc này đèn thử đều sáng được, sau khi bật công tắc kết hợp, lần lượt phân biệt đo hai đầu bóng đèn, Điểm tiếp xúc cuối không thể làm sáng đèn thử là đầu có cực điều khiển âm.

Một đầu của bút thử điện được nối với cực dương (nguồn điện bình thường):

(1) Cách đánh giá cực điều khiển dương là phân biệt đo vào hai đầu bóng đèn, lúc này đèn thử đều sáng được, sau khi bật công tắc kết hợp đo lần lượt vào hai đầu bóng đèn. Điểm tiếp xúc cuối không thể làm sáng đèn thử là đầu có cực điều khiển dương.

(2) Cách đánh giá cực điều khiển âm là phân biệt đo vào hai đầu bóng đèn, lúc này đèn thử đều không sáng, sau khi bật công tắc kết hợp đo lần lượt vào hai đầu bóng đèn. Điểm tiếp xúc cuối có thể làm sáng đèn thử là đầu có cực điều khiển âm.

【Gợi ý】

Cực điều khiển dương là cực dương của mạch điều khiển công tắc, cực điều khiển âm là cực âm của mạch điều khiển.

Khi đo bằng cách này, đui cắm đèn cần được nối với bóng đèn, nếu tháo bóng đèn ra thì kết quả đo sẽ không chính xác.

C2 Den Thu Dien

Cẩm nang chuyên sâu

Bài viết thuộc chuyên đề Cẩm nang đèn & ánh sáng ô tô. Khám phá trọn bộ giải pháp, so sánh cấu hình và bảng giá mới nhất.

Xem toàn bộ cẩm nang

Cần tư vấn cho xe của bạn?

Để lại số, kỹ thuật viên Auto365 gọi lại tư vấn giải pháp và báo giá theo xe.

Chỉ cần số điện thoại. Hoặc gọi ngay 0365 365 911

Xe thực tế đã làm tại Auto365

Hồ sơ thi công thật, xem cấu hình đã dùng cho từng dòng xe.

Xem tất cả case
Hãng xe:

Hiển thị 12 hồ sơ xe thực tế

VinFast VF 7 2025 Plus lắp combo Quantum X V2 và F10 Turbo V2Bi gầm
VinFast VF7 2025 VinFast VF 7 2025 Plus lắp combo Quantum X V2 và F10 Turbo V2 Bi gầm Xem chi tiết lắp đặt
VinFast VF3 2025 Plus lắp bi LED X-Light Quantum X V2Bi LED
VinFast VF3 2025 VinFast VF3 2025 Plus lắp bi LED X-Light Quantum X V2 Bi LED Xem chi tiết lắp đặt
Honda Civic 2021 RS lắp bi gầm X-Light F10 New 2025Bi gầm
Honda Civic 2021 Honda Civic 2021 RS lắp bi gầm X-Light F10 New 2025 Bi gầm Xem chi tiết lắp đặt
Ford Escape XLS 2.3L 2013 lắp X-Light X3 Ultra 4300KBi gầm
Ford Escape 2013 Ford Escape XLS 2.3L 2013 lắp X-Light X3 Ultra 4300K Bi gầm Xem chi tiết lắp đặt
Kia Morning Si AT 2016 lắp bi gầm X-Light F10 2.0 NewBi gầm
Kia Morning 2016 Kia Morning Si AT 2016 lắp bi gầm X-Light F10 2.0 New Bi gầm Xem chi tiết lắp đặt
Ford Everest 2025 Sport lắp bi gầm X-Light F10 Hyper 2.0 bản 5000KBi gầm
Ford Everest 2025 Ford Everest 2025 Sport lắp bi gầm X-Light F10 Hyper 2.0 bản 5000K Bi gầm Xem chi tiết lắp đặt
BMW 3 F30 2019 lắp bi LED AES Turbo BM bản ba nhiệt màuBi LED
BMW 3-Series 2019 BMW 3 F30 2019 lắp bi LED AES Turbo BM bản ba nhiệt màu Bi LED Xem chi tiết lắp đặt
Toyota Innova 2019 2.0E lắp bi LED V30 Ultra 2026Bi LED
Toyota Innova 2019 Toyota Innova 2019 2.0E lắp bi LED V30 Ultra 2026 Bi LED Xem chi tiết lắp đặt
Toyota Fortuner 2011 2.7V lắp combo X5 Ultra và X3 UltraBi gầm
Toyota Fortuner 2011 Toyota Fortuner 2011 2.7V lắp combo X5 Ultra và X3 Ultra Bi gầm Xem chi tiết lắp đặt
Ford Explorer 2019 4WD lắp bi Laser Titan Platinum PlusBi Laser
Ford Explorer 2019 Ford Explorer 2019 4WD lắp bi Laser Titan Platinum Plus Bi Laser Xem chi tiết lắp đặt
Mercedes C300 AMG 2014 lắp bi LED X-Light V20 New 2025Bi LED
Mercedes-Benz C-Class 2014 Mercedes C300 AMG 2014 lắp bi LED X-Light V20 New 2025 Bi LED Xem chi tiết lắp đặt
Toyota Corolla Cross 2023 1.8G lắp bóng LED V12 Hyper 360Bóng LED
Toyota Corolla Cross 2023 Toyota Corolla Cross 2023 1.8G lắp bóng LED V12 Hyper 360 Bóng LED Xem chi tiết lắp đặt

Auto365.vn · Trụ sở chính

4/4/1/7 Đường số 3, P. Hiệp Bình, TP. Hồ Chí Minh

  • Giờ làm việc8:30 – 18:30
  • Trụ sởHiệp Bình, TP.HCM
  • Bảo hànhTheo từng sản phẩm
  • Tư vấnQua hotline

90+ chi nhánh · 33 tỉnh thành

Phủ sóng toàn quốc, cả 3 miền Bắc – Trung – Nam

Xem toàn bộ hệ thống Auto365
Chuyên mục tin tức
Chọn đúng nhóm dịch vụ
Đang tải ...