Kính lái bị xước hoặc mẻ nhỏ: cần xử lý gì trước khi dán phim?

Trước khi dán phim cách nhiệt, kỹ thuật viên có thể phát hiện kính đã có vết xước, mẻ nhỏ hoặc dấu hiệu tổn thương từ trước. Lúc này, vấn đề quan trọng không phải chỉ là phim có dán lên được hay không, mà là tình trạng kính có cần được kiểm tra hoặc xử lý trước khi tiếp tục thi công.

3M Pro Shop & 3M Training Center được phát triển trong hệ sinh thái Auto365.vn - Trụ Sở Chính, phục vụ hoạt động chuyên môn liên quan đến phim cách nhiệt 3M, PPF và chăm sóc xe.

1. Trước tiên cần phân biệt kính bị xước, mẻ hay đã có vết nứt

Không phải mọi dấu vết trên kính đều giống nhau. Một đường xước nhẹ trên bề mặt khác với một điểm kính đã bị mẻ, và càng khác với trường hợp từ vị trí mẻ đã xuất hiện đường nứt.

Vì vậy, trước khi dán phim cách nhiệt, cần xác định kính đang thuộc tình trạng nào để biết chỉ cần ghi nhận hiện trạng hay phải kiểm tra, xử lý kính trước.

Xác định loại kính

Điểm cần nhớ là không nên chỉ dựa vào kích thước vết nhìn thấy bằng mắt để quyết định có thể dán phim ngay hay không, đặc biệt với kính đã xuất hiện mẻ hoặc nứt.

2. Kính bị xước có dán phim được không? Phim có che được vết xước không?

Nếu kính chỉ bị xước nhẹ trên bề mặt, không có điểm mẻ hoặc đường nứt, có thể tiếp tục đánh giá để dán phim. Trước khi thi công, kỹ thuật viên cần kiểm tra vị trí, mức độ vết xước và xác định vết xước nằm ở mặt trong hay mặt ngoài kính.

.

Phim cách nhiệt ô tô không có chức năng sửa hoặc làm mất vết xước có sẵn. Với vết xước nhẹ, cần xác định vết nằm ở mặt trong hay mặt ngoài kính. Chỉ cân nhắc xử lý bề mặt khi đơn vị chuyên môn xác nhận vết xước thuộc trường hợp phù hợp; không nên tự đánh bóng hoặc xử lý mạnh tại vùng nhìn trực tiếp của người lái. Phim được thi công ở mặt trong.

Xước mặt ngoài không mặc định ảnh hưởng đến độ bám phim, dù vẫn cần ghi nhận và đánh giá an toàn quan sát trước khi chuyển sang vệ sinh và thi công phim.

Với kính lái đã có sắc kính nguyên bản tương đối tối, chủ xe cũng nên quan tâm đến độ xuyên sáng của kính nguyên bản trước khi lựa chọn phim, thay vì chỉ đánh giá bằng màu kính nhìn từ bên ngoài.

3. Kính bị mẻ hoặc có vết nứt có nên dán phim ngay không?

Không nên dán phim ngay khi kính đã có điểm mẻ/chip mà tình trạng tổn thương chưa được đánh giá.

Với một số điểm mẻ nhỏ còn trong phạm vi có thể sửa chữa, kỹ thuật viên kính có thể sử dụng resin chuyên dụng để điền vào vùng tổn thương, thường được gọi thực tế là “hàn kính”.

Việc sửa bằng resin nhằm xử lý vùng tổn thương và có thể hỗ trợ giảm nguy cơ tiếp tục phát triển khi loại kính, dạng mẻ và vị trí tổn thương phù hợp; kính sau sửa không được xem là trở về trạng thái nguyên bản. 3M™ Windshield Repair Kit 08580 cũng sử dụng resin trong suốt để điền vào các chip và tổn thương nhỏ trên kính.

Trước khi quyết định thi công nên kiểm tra:

• Điểm mẻ chỉ khu trú hay đã xuất hiện đường nứt
• Đường nứt có phát triển từ vùng va chạm hay không
• Tổn thương có nằm trong vùng nhìn trực tiếp của người lái hay không
• Tình trạng đó có thuộc trường hợp cần sửa chữa hoặc xử lý kính trước hay không.

Tuy nhiên, không phải mọi điểm mẻ đều có thể hàn. Vị trí tổn thương, dạng mẻ, đường nứt đi kèm và vùng quan sát của người lái vẫn cần được đánh giá trước khi quyết định sửa chữa. Riêng tổn thương nằm trong vùng nhìn trực tiếp của người lái, 3M khuyến nghị chuyển cho đơn vị kính ô tô chuyên nghiệp đánh giá.

4. Quy trình kiểm tra kính trước khi dán phim nên thực hiện thế nào?

Trước khi dán phim, kỹ thuật viên nên kiểm tra kính để xác định các vết xước, mẻ, nứt hoặc dấu hiệu bất thường đã có từ trước.

Việc ghi nhận xước, mẻ hoặc dấu hiệu hư hại có sẵn cũng là một phần của quy trình kiểm tra bề mặt kính trước khi dán phim trước khi chuyển sang vệ sinh, cắt phim và thi công.

5. Sau khi sửa vết mẻ hoặc thay kính, khi nào có thể dán phim?

Không có một mốc thời gian cố định áp dụng cho mọi trường hợp. Điều kiện để chuyển sang dán phim phụ thuộc vào việc kính được sửa vết mẻ bằng resin hay thay kính mới bằng hệ keo liên kết kính.

Với kính sửa vết mẻ, resin được đưa vào vùng tổn thương và cần hoàn tất quá trình đóng rắn. Hướng dẫn của 3M™ Windshield Repair Kit 08580 có bước làm cứng resin bằng ánh sáng tự nhiên hoặc nguồn UV. Vì vậy, điều kiện cần quan tâm là quy trình sửa kính đã hoàn tất hay chưa, thay vì tự áp dụng một khoảng thời gian chờ chung.

Với kính vừa thay mới, cần kiểm tra loại keo urethane được sử dụng để liên kết kính với thân xe. Thời gian đóng rắn thay đổi theo từng sản phẩm. Ví dụ, 3M™ Fast Cure Auto Glass Urethane 08690 công bố thời gian full cure 24 giờ; con số này chỉ áp dụng cho chính sản phẩm đó và không nên sử dụng làm mốc chung cho mọi ca thay kính.

Sau khi thay kính, chỉ tiếp nhận dán phim khi đơn vị thay kính xác nhận hệ keo, nẹp và bề mặt kính đã đạt điều kiện cho thao tác tiếp theo. Không dùng thời gian full cure của một sản phẩm làm mốc chung cho mọi hệ keo hoặc mọi ca thay kính.

6. Kiểm tra kính trước khi dán phim tại Auto365.vn - Trụ Sở Chính

Nếu kính xe đang có vết xước, mẻ nhỏ hoặc dấu hiệu nứt và bạn chưa chắc có thể dán phim ngay hay cần xử lý kính trước, có thể đưa xe đến Auto365.vn - Trụ Sở Chính để kiểm tra hiện trạng trước khi thi công.

Do kính lái liên quan trực tiếp đến vùng quan sát của người điều khiển, chủ xe có thể xem thêm những lưu ý khi dán phim cách nhiệt cho kính lái trước khi lựa chọn và thi công phim.

• Địa chỉ: 4/4/1/7 Đường số 3, Phường Hiệp Bình, TP. Hồ Chí Minh.
• Hotline: 0365 365 911.

Câu hỏi thường gặp

1. Kính lái bị xước nhẹ có dán phim cách nhiệt được không?

Kính lái bị xước nhẹ có thể dán phim cách nhiệt nếu sau khi kiểm tra xác định kính chỉ bị xước bề mặt, chưa có điểm mẻ hoặc đường nứt cần xử lý. Vết xước nên được ghi nhận trước khi thi công để có cơ sở đối chiếu sau này.

2. Kính bị mẻ nhỏ có cần sửa trước khi dán phim không?

Không nên quyết định chỉ dựa vào việc vết mẻ nhìn nhỏ bằng mắt. Cần kiểm tra vị trí, tình trạng điểm mẻ và xem đã xuất hiện đường nứt hay chưa. Nếu kính cần sửa chữa, nên hoàn tất xử lý kính trước rồi mới dán phim.

3. Dán phim có che được vết xước trên kính không?

Không nên xem phim cách nhiệt là giải pháp che hoặc sửa vết xước. Vết xước có sẵn vẫn tồn tại trên kính sau khi dán, dù mức độ nhìn thấy có thể thay đổi theo góc quan sát và ánh sáng.

4. Kính bị mẻ nhưng chưa nứt có dán phim ngay được không?

Chưa nên mặc định dán ngay. Điểm mẻ vẫn là một dạng tổn thương của kính và cần được đánh giá trước. Sau khi xác định kính không cần xử lý thêm hoặc đã hoàn tất sửa chữa mới nên chuyển sang thi công phim.

5. Sau khi sửa kính có thể dán phim ngay không?

Phụ thuộc phương pháp sửa chữa. Với vết mẻ sửa bằng resin, nên chờ quy trình sửa và đóng rắn hoàn tất. Với kính vừa thay mới, cần tuân theo thời gian đóng rắn của hệ keo liên kết kính được sử dụng.

Kết luận

Kính có vết xước hoặc mẻ nhỏ không nên được xử lý theo cùng một cách trước khi dán phim.

Với kính chỉ bị xước nhẹ trên bề mặt, sau khi kiểm tra và ghi nhận hiện trạng, xe có thể tiếp tục được đánh giá để thi công phim. Ngược lại, khi kính đã có điểm mẻ, đường nứt hoặc tổn thương chưa xác định rõ mức độ, không nên dán phim ngay mà cần ưu tiên đánh giá và xử lý tình trạng kính trước.

Phim cách nhiệt được thi công trên bề mặt kính hiện có và không thay thế việc sửa chữa các tổn thương sẵn có trên kính.

Source & Method

Bài viết đối chiếu hướng dẫn kỹ thuật về tình trạng kính, sửa điểm mẻ bằng resin và vật liệu liên kết kính với quy trình kiểm tra trước khi dán phim. Các tình huống xước, mẻ và nứt trong bài được sử dụng để hướng dẫn cách xử lý ban đầu, không thay thế việc đánh giá trực tiếp của đơn vị chuyên môn về kính ô tô.