Tìm hiểu thông số cần biết khi độ mâm ô tô

Khi độ mâm ô tô, chọn sai một thông số là mâm không lắp được, lắp được nhưng cạ hốc bánh, hoặc rung lái ở tốc độ cao. Bài này giải thích 7 thông số in trên mâm, cách đọc một mã mâm thực tế, và những điểm cần đối chiếu với xe trước khi mua.

Cách đọc mã mâm: ví dụ 18×9.5 ET-18

Mã thường gặp trên mâm bán tải như 18×9.5 ET-18 nghĩa là: đường kính 18 inch, độ rộng lòng mâm 9.5 inch, offset âm 18 mm. Ngoài mã này, mâm còn có PCD (số lỗ và khoảng cách lỗ bu lông) và centerbore, thường in ở mặt sau nan hoặc trên tem.

7 thông số cần biết

Offset dương, bằng 0 và âm

• Offset dương (ET+): mặt bắt moay-ơ nằm lệch ra phía ngoài đường giữa mâm, mâm thụt vào trong hốc bánh. Đa số xe con, xe dẫn động cầu trước dùng loại này.
• Offset bằng 0 (ET0): mặt bắt moay-ơ trùng đường giữa mâm.
• Offset âm (ET−): mặt bắt moay-ơ nằm lệch vào trong, mâm lồi ra ngoài, bánh xe trông "bè" hơn. Hay gặp ở mâm độ cho bán tải, SUV địa hình.

Giảm offset (ví dụ từ ET+30 của mâm zin xuống ET−18) làm bánh lồi ra ngoài khoảng 48 mm mỗi bên nếu cùng độ rộng. Bánh lồi quá chắn bùn sẽ hắt bùn đất lên thân xe và có thể ảnh hưởng khi đăng kiểm.

Checklist trước khi mua mâm độ

1. Lấy thông số mâm zin của xe: PCD, offset, centerbore, cỡ lốp (xem tem cửa xe hoặc sổ hướng dẫn).
2. Giữ PCD trùng với xe; centerbore bằng hoặc lớn hơn, nếu lớn hơn thì kèm vòng định tâm.
3. Chọn cỡ lốp mới sao cho tổng đường kính bánh gần với bánh zin.
4. Tính độ lồi/thụt so với mâm zin, kiểm tra khoảng hở với cụm phanh, giảm xóc và hốc bánh khi đánh lái hết cỡ.
5. Với bán tải hay chở nặng, kiểm tra tải trọng mâm do hãng công bố.
6. Kiểm tra quy định đăng kiểm hiện hành về thay đổi kích thước bánh xe; xem thêm bài Độ mâm xe hơi có đăng kiểm được không.

Mâm độ tại Auto365

Auto365 có các dòng mâm lốp xe bán tải như Black Rhino và Fuel, ghi rõ đường kính, độ rộng và offset trên từng mã. Cần đối chiếu thông số với xe của bạn, gọi 0365 365 911 để được tư vấn.