Hệ thống chỉnh gương trên xe Toyota Camry 2006 đóng vai trò quan trọng trong việc giúp người lái điều chỉnh gương chiếu hậu một cách dễ dàng, đảm bảo tầm nhìn tốt khi lái xe. Tuy nhiên, như bất kỳ bộ phận nào trên xe, hệ thống này có thể gặp phải một số sự cố, gây khó khăn trong việc điều chỉnh gương. Để giúp bạn phát hiện và khắc phục các vấn đề liên quan đến hệ thống chỉnh gương, bài viết này sẽ hướng dẫn chi tiết cách kiểm tra và xác định nguyên nhân gây ra sự cố, từ đó giúp bạn bảo dưỡng và sửa chữa hiệu quả.
Hiện tượng: Hệ thống chỉnh gương trên xe Toyota Camry 2008 không hoạt động.
Hệ thống gồm các bộ phận:
- Cầu chì ECU – ACC 7.5A.
- Công tắc chỉnh gương (Outer Mirror SW).
- Cụm gương bên tài (Outer Rear View Mirror LH) và cụm gương bên phụ (Outer Rear View Mirror RH).
- Dây dẫn điện và giắc nối.
Các nguyên nhân có thể gây ra hiện tượng này bao gồm hư hỏng cầu chì, sự cố ở công tắc chỉnh gương, lỗi trong hệ thống giắc nối hoặc dây dẫn, hoặc hỏng hóc các cụm gương bên tài và bên phụ.
Để có thể điều chỉnh được gương, đầu tiên công tắc phải được cấp đủ nguồn vào:
- Nguồn dương: dây màu xanh dương (chân số 8).
- Nguồn mass: dây màu trắng sọc đen (chân số 7).
Tiếp theo, chúng ta bật công tắc chọn gương (trái hoặc phải), sau đó lựa chọn hướng chỉnh của gương (trái, phải, lên hoặc xuống). Khi đó, tại công tắc chỉnh gương sẽ xuất ra hai tín hiệu (một tín hiệu dương và một tín hiệu mass) để điều khiển mô tơ hoạt động, giúp gương di chuyển theo đúng hướng được chọn.
Dựa vào sơ đồ mạch điện ở trên, khi điều khiển mỗi gương với từng chế độ, chúng ta có được bảng bên dưới:
Những nguyên nhân có thể dẫn đến hiện tượng trên:
- Cầu chì ECU – ACC 7.5A bị hỏng.
- Công tắc chỉnh gương (Outer Mirror SW) gặp sự cố.
- Cụm gương bên tài và cụm gương bên phụ bị hỏng hoặc không hoạt động.
- Dây dẫn và giắc nối bị đứt, lỏng hoặc bị oxi hóa, gây mất tín hiệu.
Cầu chì:
Vị trí cầu chì nằm ở hộp cầu chì trong xe.
Công tắc chỉnh gương:
Thông số kiểm tra:
Cụm gương bên phụ và cụm gương bên tài:
Chúng ta có thể kiểm tra mô tơ của từng cụm gương bằng nhiều phương pháp khác nhau, như là đo điện trở của các mô tơ trong mỗi gương hoặc cung cấp nguồn điện trực tiếp để quan sát tình trạng hoạt động của từng mô tơ.
Dây dẫn:
Thông số kiểm tra:
Nguồn: VATC.
