Bản tin Auto365

Hiện nay, với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ đã khiến cho nhiều mẫu xe ô tô ngày càng được trang bị nhiều tính năng, góp phần tạo nên sức hút và thúc đẩy quyết định mua xe của khách hàng. Tuy nhiên thì trên thực tế không phải công nghệ nào cũng cần thiết hoặc mang giá trị sử dụng rõ ràng cho người cầm lái. 

Trong hơn mười năm trở lại đây, công nghệ ô tô đã có những bước ngoặt quan trọng. Chỉ cần ghé thăm showroom, người mua có thể dễ dàng bị ‘ngợp’ trước danh sách dài các trang bị hiện đại, được nhân viên tư vấn giới thiệu như những tiêu chuẩn tất yếu của một chiếc xe ở thời đại mới. 

Tuy nhiên có rất nhiều tính năng mà người dùng không hề đụng tới trong quá trình vận hành hàng ngày, bạn có thể tham khảo thông qua bài viết dưới dây. 

1. Lẫy chuyển số trên vô lăng ô tô

Lẫy chuyển số được thiết kế nhằm tăng trải nghiệm lái thể thao, giúp cho tài xế chủ động chuyển số tương tự khi sử dụng số sàn. Trang bị này thường chỉ xuất hiện trên các phiên bản xe cao cấp hoặc gói trang bị thể thao và thường đi kèm với mức giá khá cao.

Tuy nhiên trên thực tế thì không mấy ai cần dùng đến nó trong điều kiện giao thông thực tế hiện nay. Ngoại trừ một số tình huống đặc thù như đổ đèo dài cần phanh động cơ hoặc phải vượt nhanh trên cao tốc, còn lại thì phần lớn hộp số tự động hiện đại đã làm tốt hơn con người trong việc lựa chọn thời điểm sang số. 

2. Hỗ trợ đỗ xe ô tô tự động

Trên mặt lý thuyết thì hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động từng được kỳ vọng như một vị thần cứu tinh cho những người mới lái hoặc cho những ai luôn cảm thấy áp lực khi đỗ xe song song. Chỉ cần một thao tác kích hoạt, xe sẽ tự động tính toán quỹ đạo và lùi vào vị trí một cách chính xác, gọn gàng theo đúng chuẩn kỹ thuật. 

Tuy nhiên trên thực tế thì giao thông đô thị đông đúc khiến cho hệ thống đỗ xe tự động bộc lộ nhiều hạn chế do phải cần nhiều thời gian quét và xử lý, từ đó làm thao tác trở nên chậm chạp. Trong không gian chật hẹp, giữa áp lực còi xe ở phía sau và độ tin cậy chưa tuyệt đối của cảm biến thì có không ít tài xế tự nhận ra rằng việc tự đánh lái vẫn nhanh, chủ động và an tâm hơn. 

3. Chế độ tiết kiệm nhiên liệu

Nút ‘Eoc’ với biểu tượng lá xanh thường được giới thiệu như một giải pháp giảm độ nhạy cảm chân ga và cho hộp số sang số sớm, khiến cho xe phản hồi chậm và hoạt động chậm hơn, đặc biệt là bất tiện khi cần tăng tốc độ xe hoặc nhập sóng. Nhiều thử nghiệm còn cho thấy tính tiết kiệm nhiên liệu mang lại không đáng kể, thậm chí không khác biệt dù người lái phải đạp ga mạnh hơn. Cuối cùng thì việc lái xe nhẹ nhàng, đều ga vẫn hiệu quả hơn một nút bấm gây ra ảnh hưởng đến cảm giác vận hành xe. 

4. Điều khiển bằng cử chỉ

Điều khiển bằng cử chỉ từng được xem là một công nghệ mang hướng tương lai, cho phép người dùng giật tay, xoay ngón tay để tăng âm lượng hoặc từ chối cuộc gọi mà không cần phải chạm vào màn hình. Ngoài ra thì một số hãng xe sang, tiêu biểu như BMW đã sớm đưa ra tính năng này cho những mẫu xe thương mại. 

Tuy nhiên, trải nghiệm thực tế cho thấy đây chủ yếu là tính trình diễn nhiều hơn giá trị. Người lái phải thực hiện cử chỉ chính xác để hệ thống có thể nhận diện, trong khi những hoạt động tay này lại vô tình gây khó chịu. Chính vì thế mà việc xoay hay nút ép trên vô-lăng vốn nhanh chóng, chính xác và ít gây xáo trộn, điều khiển bằng cử chỉ trở nên nhanh chóng và an toàn, vì vậy mà nhiều hãng đã tăng lược bỏ hoặc không còn quảng bá mạnh mẽ ở thế hệ xe mới. 

Có thể nói rằng những công nghệ không phải lúc nào cũng được xem là tiện ích. Trên ô tô, với những giải pháp đơn giản, trực quan và đã được kiểm chứng theo thời gian vẫn là lựa chọn đáng tin cậy nhất đối với người tiêu dùng. Trong khi đó thì nhiều tính năng mang màu sắc ‘tương lai’ đôi khi chỉ tạo ra giá xe tăng thêm mà không mang đến giá trị sử dụng thực tế không tương xứng.