Bản tin Auto365

Cùng mang tên E10 RON 95, cùng chứa khoảng 10% ethanol sinh học và 90% xăng khoáng, nhưng tại các cửa hàng xăng dầu hiện nay lại xuất hiện hai lựa chọn khác nhau là E10 RON 95-III và E10 RON 95-V. Điều này khiến không ít người dùng băn khoăn: Hai loại xăng này khác nhau ở đâu và liệu có tạo ra khác biệt khi sử dụng thực tế?

Xăng E10 Ron 95 - III và E10 Ron 95 - V khác nhau thế nào?

Bản chất đều là xăng E10 RON 95

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01:2022/BKHCN, xăng E10 là hỗn hợp giữa xăng không chì và ethanol nhiên liệu với tỷ lệ ethanol từ 9 - 10% theo thể tích.

Trong khi đó, RON 95 là chỉ số octan đạt mức 95, giúp hạn chế hiện tượng kích nổ sớm và phù hợp với phần lớn các dòng xe đời mới có tỷ số nén cao.

Điểm khiến nhiều người nhầm lẫn nằm ở ký hiệu "III" và "V" phía sau tên gọi. Đây không phải là chỉ số công suất hay khả năng vận hành, mà là cấp chất lượng nhiên liệu tương ứng với tiêu chuẩn khí thải Euro 3 và Euro 5.

Sự khác biệt nằm ở độ sạch của nhiên liệu

Nếu nhìn từ góc độ vận hành, đa số người dùng khó cảm nhận được sự khác biệt giữa E10 RON 95-III và E10 RON 95-V trong những lần đổ xăng hàng ngày.

Tuy nhiên, bên trong mỗi lít nhiên liệu lại có sự khác biệt đáng kể về mức độ tinh khiết.

Xăng chuẩn V (Euro 5) được kiểm soát chặt chẽ hơn đối với các thành phần có khả năng gây ô nhiễm hoặc ảnh hưởng đến động cơ như lưu huỳnh, benzen, hydrocarbon thơm và olefin. Đây đều là những hợp chất có thể tạo cặn, tăng khí thải hoặc làm giảm tuổi thọ của hệ thống xử lý khí thải trên xe.

Nói cách khác, xăng chuẩn V không làm xe mạnh hơn hay tiết kiệm nhiên liệu rõ rệt hơn, nhưng giúp nhiên liệu sạch hơn, thân thiện với môi trường hơn và hỗ trợ bảo vệ động cơ tốt hơn trong quá trình sử dụng lâu dài.

Một điểm bán xăng E10 RON 95-III  

Dưới đây là bảng so sánh các chỉ số kỹ thuật quan trọng theo quy chuẩn QCVN 01:2022/BKLHCN:

Vì sao xăng chuẩn V được đánh giá cao hơn?

So với chuẩn III, xăng chuẩn V có hàm lượng lưu huỳnh thấp hơn tới 15 lần.

Điều này giúp giảm nguy cơ ăn mòn các chi tiết bên trong động cơ, đồng thời bảo vệ hiệu quả bộ xử lý khí thải và giảm phát thải các chất gây ô nhiễm môi trường.

Hàm lượng benzen cũng được cắt giảm đáng kể, góp phần hạn chế các tác động tiêu cực tới sức khỏe con người khi tiếp xúc với khí thải trong thời gian dài.

Bên cạnh đó, việc kiểm soát tốt các hợp chất hydrocarbon thơm và olefin còn giúp giảm khả năng hình thành muội than trong buồng đốt, hạn chế cặn bẩn trong hệ thống nhiên liệu và giảm nguy cơ kẹt van sau thời gian dài sử dụng.

Giá cao hơn, nhưng chênh lệch không quá lớn

Do yêu cầu khắt khe hơn trong quá trình sản xuất, lọc hóa dầu, vận chuyển và bảo quản, E10 RON 95-V thường có giá cao hơn E10 RON 95-III khoảng 900 - 1.000 đồng mỗi lít.

Ở mức giá hiện nay, nếu đổ đầy bình xăng 5 lít cho xe máy, số tiền chênh lệch chỉ khoảng 5.000 đồng. Với ô tô sở hữu bình nhiên liệu khoảng 50 lít, mức chênh lệch khi đổ đầy bình vào khoảng 50.000 đồng.

Đây là khoản chi phí không quá lớn nếu xét tới lợi ích về độ sạch của nhiên liệu và khả năng hỗ trợ bảo vệ hệ thống động cơ trong dài hạn.

Vậy nên chọn loại nào?

Hiện nay không có quy định bắt buộc loại xe nào phải sử dụng E10 RON 95-III hay E10 RON 95-V. Việc lựa chọn phụ thuộc vào nhu cầu của người dùng cũng như nguồn cung tại từng cửa hàng xăng dầu.

Nếu ưu tiên chi phí sử dụng, E10 RON 95-III vẫn hoàn toàn đáp ứng tốt nhu cầu vận hành thông thường.

Trong khi đó, những người mong muốn sử dụng nhiên liệu có độ tinh khiết cao hơn, thân thiện với môi trường hơn hoặc đang sở hữu các dòng xe đời mới trang bị hệ thống xử lý khí thải hiện đại có thể cân nhắc E10 RON 95-V.

Dù lựa chọn loại nào, điều quan trọng là cả hai đều đạt tiêu chuẩn chất lượng hiện hành và đều được thiết kế để vận hành an toàn trên các phương tiện sử dụng xăng RON 95 tại Việt Nam.

Nguồn: tổng hợp