Giáp Bảo Vệ Pin Xe VF2 KATA Chất Lượng, An Toàn Tuyệt Đối

VF2 là xe điện cỡ nhỏ chạy phố, khoảng sáng gầm thấp và khối pin nằm ngay dưới sàn. Với nhóm xe này, rủi ro lớn nhất với pin không phải tai nạn mà là những va quệt nhỏ lặp lại mỗi ngày: gờ giảm tốc, dốc hầm chung cư, đường nội bộ chưa hoàn thiện. Tấm giáp bảo vệ pin VF2 của KATA là tấm chắn dập 3D lắp dưới gầm để che phần đáy khối pin. Auto365 thi công và bảo hành — xem thêm trong danh mục giáp bảo vệ pin xe điện.

Vì sao VF2 cần tấm giáp bảo vệ pin?

Vì chi phí xử lý khối pin luôn cao hơn nhiều lần chi phí một tấm giáp lắp trước. Trên xe điện, khối pin vừa là bộ phận đắt nhất vừa là bộ phận thấp nhất trên xe. Khác với xe xăng, một cú chạm gầm đủ mạnh không chỉ làm móp vỏ — nó có thể làm biến dạng khung pin, ảnh hưởng tới các mô-đun bên trong và tới đường làm mát.

Ba tình huống hay gặp nhất với VF2 ở điều kiện đường Việt Nam:

• Chạm gầm khi qua gờ giảm tốc cao hoặc xuống dốc hầm để xe — xe nhỏ gầm thấp nên gặp thường xuyên hơn xe gầm cao
• Đá dăm, sỏi văng lên đáy pin khi đi vào đường đang sửa hoặc đường nội bộ chưa trải nhựa
• Nước và bùn đọng ở khu vực đáy pin sau khi qua vùng ngập — khá thường với xe chạy phố mùa mưa

Tấm giáp bảo vệ pin VF2 KATA có gì?

Sản phẩm có hai phiên bản vật liệu là hợp kim thép và nhôm - magie, đều được dập 3D riêng theo biên dạng gầm VF2, sơn tĩnh điện chống ăn mòn, và được KATA bảo hành chính hãng 12 tháng.

Bộ thông số chi tiết theo từng chỉ tiêu (cân nặng, độ dày, số tấm) của mẫu VF2 chưa được nhà sản xuất công bố đầy đủ như các mẫu VF3, VF5 hay VF6. Chúng tôi chỉ đăng những thông tin đã có xác nhận, không suy ra từ mẫu xe khác — chủ xe cần con số cụ thể nên xác nhận với nhân viên tư vấn khi đặt hàng.

Thiết kế thoát nước và tản nhiệt quan trọng tới mức nào?

Quan trọng hơn vẻ ngoài rất nhiều. Tấm giáp không bịt kín đáy pin: nó có sẵn khe thoát nước và lỗ tản nhiệt.

Lý do: một tấm chắn kín hoàn toàn sẽ giữ nước lại bên trong sau khi xe đi qua vùng ngập, đồng thời cản luồng khí làm mát khối pin. Cả hai đều hại hơn là bảo vệ. Khi đánh giá một tấm ốp gầm cho xe điện, đây là điểm nên xem trước cả độ dày.

Sơn tĩnh điện chống gỉ được bao lâu?

Trong điều kiện sử dụng bình thường thì đủ cho vòng đời sử dụng, với điều kiện lớp sơn còn nguyên. Sơn tĩnh điện phủ đều và bám chắc hơn sơn thường, kể cả ở góc cạnh — vốn là chỗ sơn thường hay mỏng và bong trước.

Điểm cần theo dõi: đá văng làm trầy sâu tới kim loại. Khi đó nên vệ sinh và xử lý lại điểm trầy thay vì để nguyên, vì gỉ thường bắt đầu từ những vết như vậy. Bản nhôm - magie không gỉ nên đỡ phải để ý chuyện này hơn.

Lắp tấm giáp VF2 tại Auto365 diễn ra thế nào?

Xe được nâng lên để kỹ thuật viên kiểm tra hiện trạng gầm trước, sau đó bắt tấm vào các điểm có sẵn theo đúng thiết kế của VF2 — không khoan thêm lỗ trên thân xe. Nếu gầm đã có vết va đập cũ hoặc dấu hiệu chạm trước đó, chủ xe được thông báo trước khi thi công.

Sau khi lắp, các điểm được kiểm tra lại: khe thoát nước không bị che, điểm kích nâng gầm vẫn tiếp cận được, và tấm không tì vào đường ống hay dây dẫn nào.

Giá tấm giáp bảo vệ pin VF2 bao nhiêu?

Bản hợp kim thép niêm yết 2.590.000đ, đã bao gồm VAT, bảo hành chính hãng KATA 12 tháng. Bản nhôm - magie có giá riêng, chủ xe liên hệ để được báo giá theo tình trạng hàng hiện tại.

Cần tư vấn chọn bản vật liệu theo cách dùng xe thực tế, hoặc muốn kiểm tra hiện trạng gầm trước khi quyết định, chủ xe có thể liên hệ hotline Auto365 hoặc tới chi nhánh gần nhất. Auto365 còn nhiều phụ kiện xe điện khác cho dòng VinFast.

Câu hỏi thường gặp

Tấm giáp có làm VF2 hụt gầm thêm không?

Phần nhô thêm chỉ vài milimet vì tấm được dập ôm theo biên dạng gầm chứ không phải tấm phẳng bắt thêm vào. Trong sử dụng thực tế, xe vẫn qua gờ giảm tốc và dốc hầm như trước khi lắp.

Lắp giáp bảo vệ pin có ảnh hưởng tới bảo hành xe VinFast không?

Tấm giáp bắt vào các điểm có sẵn dưới gầm, không khoan thêm lỗ và không can thiệp vào hệ thống điện hay hệ thống pin. Tuy vậy chính sách bảo hành của hãng xe có thể thay đổi theo thời điểm, nên chủ xe nên hỏi lại đại lý VinFast đang bảo hành xe của mình để có xác nhận chính thức.

Tấm giáp VF2 có lắp được cho VF3 không?

Không. Hai mẫu khác nhau về biên dạng gầm, vị trí bắt vít và kích thước khối pin, nên mỗi mẫu có tấm riêng. Lắp lẫn dễ dẫn tới hở mép, kênh vít hoặc che mất điểm thoát nước.

Bao lâu nên kiểm tra lại tấm giáp một lần?

Nên xem lại ở mỗi lần bảo dưỡng định kỳ, và kiểm tra ngay nếu xe vừa bị chạm gầm mạnh. Hai thứ cần chú ý: các điểm bắt vít còn chặt không, và lớp sơn có bị trầy sâu tới kim loại không.