Bi LED X-Light V30 Ultra 2026

Cos khoảng 80W — 12 chip LED chóa phản xạ chính

Theo thông tin công bố cho phiên bản 2026, V30 Ultra dùng 12 chip LED ở chóa phản xạ chính cho chế độ Cos khoảng 80W. Nhà sản xuất công bố mức cải thiện khoảng 30% ở chế độ Cos so với phiên bản trước. Trên thực tế, khác biệt vùng sáng chiếu gần còn phụ thuộc chóa đèn nguyên bản, vị trí lắp, góc căn chỉnh và điều kiện vận hành từng xe.

Pha khoảng 90W — 12 chip chính + 3 Osram chóa phản xạ phụ

Khi chuyển sang chế độ Pha, V30 Ultra kích hoạt đồng thời 12 chip LED chóa phản xạ chính và 3 chip LED Osram ở chóa phản xạ phụ, đạt công suất khoảng 90W. Nhà sản xuất công bố mức cải thiện khoảng 10% khả năng chiếu xa so với phiên bản trước.

Nhiệt màu 5000K

5000K là tông sáng trắng trung tính, được lựa chọn khi ưu tiên cân bằng giữa độ rõ vùng sáng và cảm giác nhìn ban đêm; trải nghiệm còn phụ thuộc dòng xe và điều kiện môi trường thực tế.

Các số cải thiện % là công bố từ nhà sản xuất X-Light; hiệu quả thực tế trên từng xe cần được kiểm tra bằng beam sau căn chỉnh.

Turbo Boost là chế độ cho phép chủ xe thay đổi mức công suất chiếu sáng của đèn tuỳ theo bối cảnh sử dụng. Đây là cách V30 Ultra linh hoạt hơn giữa nhu cầu đi phố hằng ngày và nhu cầu tăng cường ánh sáng khi chạy đường tối.

Không nên bật Turbo Boost liên tục trong mọi điều kiện. Chủ xe nên dùng theo bối cảnh vận hành thực tế và sau khi đèn đã được lắp, căn chỉnh đúng kỹ thuật.

Hệ thống tản nhiệt V30 Ultra 2026 gồm 4 tầng: đế đồng DTP, ống đồng dẫn nhiệt kết hợp khối tản nhiệt nhôm, nắp tản nhiệt nhôm và quạt làm mát 45mm. Cấu trúc này được thiết kế để hỗ trợ kiểm soát nhiệt khi đèn vận hành ở mức công suất cao.

• Đế đồng DTP — tiếp nhận nhiệt trực tiếp từ chip LED và truyền sang hệ thống tản nhiệt. Đồng dẫn nhiệt tốt nên đặt chip LED trên nền đồng giúp nhiệt được truyền nhanh, góp phần giảm tình trạng tích nhiệt.
• Ống đồng dẫn nhiệt + khối tản nhiệt nhôm — ống đồng liên kết đế đồng với khối tản nhiệt nhôm phía dưới, đóng vai trò vận chuyển nhiệt từ cụm chip LED ra các vùng tản nhiệt rộng hơn, giúp phân bổ nhiệt đều hơn khi đèn hoạt động ở công suất cao.
• Nắp tản nhiệt nhôm — bố trí phía trên chóa phản xạ, tạo cấu trúc làm mát đa hướng, mở rộng bề mặt trao đổi nhiệt và hỗ trợ tản nhiệt cho cụm đèn trong vận hành.
• Quạt làm mát 45mm — phía sau đèn, tạo luồng khí lưu thông liên tục để hỗ trợ tản nhiệt.

Hiệu quả thực tế còn phụ thuộc không gian thoát nhiệt trong cụm đèn, thời gian sử dụng liên tục, điều kiện môi trường và chất lượng lắp đặt trên từng xe.

Kích thước lens 3.0 inch là cỡ phổ biến trong phân khúc Bi LED tăng sáng và được sử dụng trên nhiều cấu hình nâng cấp đèn ô tô. Tuy nhiên, khả năng lắp đặt thực tế vẫn cần kiểm tra theo từng cụm đèn của từng dòng xe.

Về tổng thể, V30 Ultra được thiết kế theo phong cách cứng cáp, góc cạnh, thiên về cảm giác kỹ thuật. Toàn bộ body đèn được hoàn thiện từ hợp kim nhôm, hướng đến độ hoàn thiện cứng cáp và hỗ trợ khả năng tản nhiệt của sản phẩm.

Giá sản phẩm: 11.000.000 VNĐ/cặp, chưa bao gồm VAT.

Bảo hành: 3 năm, quản lý theo số seri/tem và chính sách áp dụng tại thời điểm tiếp nhận.

Chi phí lắp đặt và hoàn thiện được xác định sau khi kiểm tra xe. Các hạng mục như xử lý cụm đèn, pát chuyển đổi, giắc, dây, vật tư và phát sinh nếu có sẽ được báo rõ trước khi thi công.

V30 Ultra 2026 dùng 5000K, cho sắc trắng ngà dịu hơn 5500K. Cảm nhận thực tế còn phụ thuộc beam, cụm đèn và bước căn chỉnh sau lắp.